斯柯达柯珞克，和日产逍客相似，档次也很高

斯柯达柯珞克被斯柯达SUV中的优秀人士制作的，未来的外观设计依赖于人们的“好脸蛋”的要求，在重要位置上获得了许多忠实的粉丝，但是，人们期待着更好的物质生活，多样化的汽车消费要求也出现了，脸部价值、内在、价格等，汽车品牌定位错位的话就失去了原来的价值。

新颖的设计特别体现了设计团队的独创性，车的前灯很锋利，进气格栅表现出驾驶员敏锐的人格魅力，尾灯的可视性稍高，从远处看就能知道那个人，外观和日产逍客相比有相当大的差距，斯柯达柯珞克的外观是斯柯达柯珞克的内饰材料在现在的车种中不能说是出众的，因循守旧，过时的中控设计格调没有什么优点和新鲜感，内饰用的材料以面积还很大的硬塑料为主。

斯柯达柯珞克正在运行的是“斯柯达柯珞克2019款280TSIG舒适版国V”，斯柯达柯珞克的动力发动机采用了1.4排量的串联4缸涡轮增压发动机，最大马力为150，从实际的驾驶体验来说，动力表现是一般的，但勉强满足了要求，有了初步的感觉，我觉得很重，但是我没有信心超过车，变速器采用7级双离合等级，速度有点慢，但整体反应也比较慢。

2688毫米基于轴距的数据在SUV中具有一定的特色，为车内纵向空间提供充分的保障，不管是前排还是第二排，因为脚的空间不够，所以没有压迫感，配置良好的噪音和良好的隔音，空调速度高，温度控制能力高，隔音效果理想，能在高速时在车内清晰交谈，因此，在空间和舒适性方面，和日产逍客比的差距更明显。

关于油耗，城市停止行驶，燃料消耗量依然维持在9.8L的上下，以平均110km/h的速度在高速公路上行驶，实际耗油量为6.2L，因此，苏达克罗克的耗油量还很高。

从外观、耗油量、空间、控制方面来说，汽车的价格和日产逍客也很相似，但总体上还是有差距的，驾驶壁球的大多数人都是毕业几年的大学生，我觉得这辆车的等级也很高，同时也是上下班的好车，其实这辆车不贵，月薪8000以上就可以开车了。