设计师3万多提中配宏光MINI，用车后直言：10元就能开一周

由于前段时间公司换了办公地点，因此，我在上下班时所需花费的通勤时间也有了变化，直接从此前的只需花费10多分钟变成了现在的40多分钟。所以，前段时间，上下班通勤便成为了我日常的困扰。平常从事繁杂的设计工作，就让人略感疲惫，然后每天上下班的通勤还要占据不少时间，需要去挤公交和地铁，这就更让我觉得疲惫与心累了。

为了改变这一现状，我在上个月有了买车的想法。起初，在选车时，我考虑过桑塔纳、帝豪等燃油车，但考虑到入手它们需要花费8、9万，以及买车后的开销也不会小，且自己买车的需求就只是代步，所以就放弃了。后来，我将选车的目光放在了纯电动汽车身上，并最终提了台3万多就能买中配的宏光MINI EV。

会选择 宏光MINI EV，主要是因为三个原因。第一、宏光MINI EV的价格比较便宜，2.88万就能买，且纵使是我最终提的中配带空调的车型，也才3万多。第二、虽然我不懂车，但也知道买大牌子的车会更有保障，而宏光MINI EV所在的五菱正是一个连我也知道的大牌子车企。

第三、我终究也只是一个90后女青年，且从事的还是设计行业，所以在选择纯电动汽车时，我对于它们的颜值设计都特别的挑剔；而宏光MINI EV正好是一款设计符合我期待的纯电动汽车，且尽管如今我已与它相处了接近一个月了，依旧是新鲜感十足。

而且，在最近一段时间中，我还了解到宏光MINI EV常常跨界，既能玩转音乐节，还探索出了不少潮流的出街方式，于是我也加入了"改装"宏光MINI EV的行业，在网上买了一些贴纸，让本就硬朗中带着可爱的它，愈发的潮酷了，

在这一个月与宏光MINI EV的相处中我还发现，它不仅有颜，同时还非常的适合代步，简直就是女司机们上下班的通勤利器。首先，宏光MINI EV换挡很简单，只需旋转按钮就行了，堪称"傻瓜式操作"，且在挂挡时，还很优雅。同时，宏光MINI EV的动力也很强，轻踩加速踏板动力就提起来了，且它的方向盘也很轻，开起来可谓是既轻松又舒适。另外，宏光MINI EV除了跑得快之外，同时还刹得住，让我在驾驶时信心倍增。

然后，宏光MINI EV的车身比较灵巧，我一直担心的停车问题，也变得非常简单。因为我租住的小区，由于租户较多，物业也不善于管理，想要找一个合适的停车位基本上是非常困难的。好在宏光MINI EV尺寸不大，基本上有位置就能停，而且操作起来也很方便。此外，别看宏光MINI EV从外面看起来十分灵巧，但进入它的内部空间后你却会发现，它的4个座的空间都很宽裕，且还能将后排座椅放倒扩展出一个大号的行李箱空间，可谓是既好开又实用。

最后，我买的宏光MINI EV是120km的续航版本，充满一次电，工作日跑5天基本上是没有什么大问题的。宏光MINI EV的充电也非常简单，家用插板就可以充，我就从家里牵了一根电线到楼下，每次插好插头就可以充电。而且可用家用220V电源充电的宏光MINI EV花费也比较低，每次充满也就只需要10元左右。换而言之，宏光MINI EV只需10元就能开一周。

所以，在与宏光MINI EV相处了一个月左右后，我是越来越喜欢了，且也觉得自己当初选车时的决定并没有错。毕竟花费3万多就能买一台颜值高、空间实用、售后有保障、好开又好停的纯电动汽车，这在我看来，怎么都不亏呀！