即使在国内的家轿车市场中可以拥有一席之地，但在SUV弱肉强食的世界里，通用别克似乎显得力不从心。旗下仅有的三款SUV昂科拉，昂科威以及昂科旗都不足以和其他品牌的SUV扳手腕。而且作为中型SUV的昂科威，其顶配车型才稍微有点吸引力，但其顶配价格以及性价比却让人望而生畏。而目前据报道，别克昂科威S将新增一款652T四驱豪华型，从而丰富别克旗下SUV的配置，给予消费者更多的选择。
外观来看，新车型和在售车型都保持了一致的家族化设计语言。而且昂科威本身的外形就已经相当不错，运动感非常突出，线条勾勒得也近乎完美。前脸依旧标配LED大灯，以及加上标志性的飞翼饰条，还是熟悉的配方熟悉的味道。
车型数据方面，新车的长宽高各自为4662/1883/1631mm，轴距达到了2779mm。这个空间数据不算过于出色，尤其是面对它的竞争对手大众系的SUV来说，还处于下风。
内饰方面，很明显可以看出新车采用了环抱式的座舱设计，而且角度偏向地十分强烈，大概接近了20度，不过也更加方便了驾驶员对汽车的操控。内饰的配色略显老套，但也还是别克家族的一贯手法，为了增添汽车的豪华感。座椅方面的用料还算不错，填充物充足且质感柔软。
当然，此次新车的明显变化在于配饰的全新升级。全系标配了8英寸的液晶表盘和10英寸的触控屏，增添了内部空间的科技感。而且 昂科威S还使用了别克全新的eConnect互联系统，并且支持无线Apple CarPlay手机映射等多种丰富功能，进一步强化了人车交互和智能化体验。
动力方面，也是这款昂科威S的大噱头。新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，可以输出的最大功率为237马力，给到的最大峰值扭矩为350牛米，并且匹配9速一体的变速箱。据工信部的数据显示，此车型百公里的加速时间最快仅需7.5秒。
此外，关于新车的四驱系统方面，其新车型采用了智能适时四驱，可以控制前后桥扭矩的合理分配。而且模式多样化，可以选择四驱、运动、越野和舒适四种不同的状态，这增强了整款车的运动调节能力和适应路况能力。
昂科威S新增车型的出现，在提高自身竞争力同时，也讨好了消费者。
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