五菱凯捷技术细节 搭载高端减震器

【太平洋汽车网 新车频道】五菱全球银标首款车型——五菱凯捷此前已开启预售，预售价8.98-11.98万元。近日五菱官方公布了凯捷的部分技术细节。

首先在动力上，五菱凯捷搭载的1.5T发动机匹配了美国霍尼韦尔最新一代的涡轮增压器，涡轮在1000转左右即可介入。ECU可实时根据不同环境精准控制发动机进气，配合强劲的涡轮增压来保证发动机工况始终处于最佳空燃比的状态，发动机最大功率108kW，最大扭矩250N·m。

五菱凯捷为这台1.5T发动机匹配的CVT变速箱则是上汽集团与博世荷兰工厂合作的产物，还用上了法雷奥的液力变矩器以及博格华纳的摩擦片，提供模拟8速换挡，传动效率达到了88.6%。同时，变速箱还可以通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换。

五菱凯捷使用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合结构，封闭式异形后扭梁可以为车身提供非常好的侧向支撑，帮助抑制车身的扭转。所配备的减震器是来自荷兰KONI公司的FSD减震阀，可以根据不同路面振动频率实时调整减震器的阻尼系数，搭配更高成本的液压衬套，避免簧下与车身共振。（文：太平洋汽车网 赵信杰）