公认的“中级标杆王”，20T标配国六+9AT，245匹四驱，看不上X3

在国内的豪华汽车市场，中型SUV市场群星璀璨，BBA是国人公认的豪华品牌，也是大多数人梦寐以求能够开上的豪车。德系BBA鱿鱼技术实力强悍，品牌全球闻名，以及在国内多年以来累积了良好的口碑，几乎垄断了同级车的销量，使得其他二线品牌只能分一杯羹。那我们今天要说的车呢，可以说是还看啥X3？公认的“中级标杆王”，2.0T标配国六+9AT，245匹四驱，看不上X3！

要在前几年问豪华SUV的霸主是谁的的话，那我想结果必然是奥迪Q5，要知道当时的Q5可在完全没有进行配置升级的情况下，连续好几季度销量冠军。不过如今豪华SUV市场群雄崛起，各种车型非常丰富，中期改款的奔驰GLCL实力更强了，也更有竞争力了。

奔驰GLC这一次改款可以说向自家大哥全新一代奔驰GLE看齐，整体设计风格更偏向于去棱角化，变得相对圆润了起来，但不能否认，这一种全新的设计风格，依然不损奔驰的颜值和气质。运动大标以及亮眼的大灯造型，来使得它整体的外观部分更为迷人，经典的轮毂造型加上整体的动态质感表现，使得它开在街上拥有着不错的回头率表现。

车身侧面才是彰显长轴距版重要地方，其并不是简单的将加长的尺寸堆积在后排上，而是整体考虑了比例的协调。GLC-L到底加长了多少？轴距加长100毫米，达到2973毫米；车身长度加长104毫米，达到4765毫米。从尺寸上来说足足把车提升了一个等级。对于后排乘客来说，腿顶着前排椅背，和双腿能自由活动是两种完全不同的乘车体验。

内饰设计与标准轴距版的GLC基本相同，多层次宽厚的仪表台、悬浮式中控屏和仿木纹装饰板等元素来营造豪华氛围。方向盘采用三幅造型，真皮配合缝线处理，手感和视觉高档感十足，多功能按键集成了蓝牙电话、语音交互、音量控制等很多功能。

动力方面，依然是M274的2.0T发动机，低功率版184马力，普通版的211马力，高功率版的245马力，搭配9AT变速箱。9挡手自一体变速箱的平顺性非常的出色，毕竟做了多年豪华品牌的老大，这点底蕴都是有的。急踩油门时，变速箱会马上连降4挡，让发动机以强劲的动输出来作出回应。而它拥有着全时四驱系统的配置，进行更好的全面性程度相对来说，这台车的动力部分的确是不容小觑。

奔驰GLC-L这台车在目前的国内市场上也的确是拥有着非常不错的销量成绩，外观颜值高开出去有面子，内饰更是同级别无敌手的存在。动力方面245匹马力的输出加上全时四驱系统的配置以及国6排放跟全系标配的9at手自一体变速箱，可以说是自信满满，论实力连Q5l都得服他。

不管怎么说，GLC-L这一上市，三驾马车又是一场恶战。神仙打架，小鬼遭殃，可惜了二线豪华品牌的SUV们，又要收紧裤腰带全面后撤了。