汉兰达开10万公里没小毛病？它比奥迪Q5L好吗？车主说了缺点和优势

丰田汉兰达的价格依旧拿捏的很稳，这个品牌的议价能力确实是太强了，再加上汉兰达的受欢迎程度也非常高，所以说这台车子的价位也确实是比同级别合资7座SUV都要更高一些的，但是谁叫我对丰田车的热情丝毫不减呢，不过总的来讲，这个车子的性价比确实不高。

其实我非常喜欢TOYOTA这个品牌，包括我上一台车也是丰田逸致，可能很多人现在都忘了这台车子，这个车在国内卖的确实不怎么好，因为在很多人眼中，这台车子更像是一个所谓的“面包车”，确实不是这样的我买的是2015款，也就是在国内的最后一款，到现在也整整用了5年时间，车子是真心不错，不管是从实用性角度上来讲，还是从车子的稳定性角度来讲，都是非常棒的，5年时间我总共跑了有12万公里从来没有出过任何问题，就是换了4条轮胎换了一个电瓶，其他的基本上没动过，开到12万公里的时候减震都没漏油，这也真的是让我深深的喜欢上了丰田品牌。卖掉这台车之后，准备在30万预算左右再选择一台车子，当时也就没多犹豫，依旧是入手了丰田品牌，入手了这台备受大多数国人青睐的7座SUV——丰田汉兰达。当时也有考虑过豪华品牌，但我这个人比较务实一点，虽然说丰田汉兰达的这个价格确实比较高一些，但我还是选择了这台车。

【空间】

关于汉兰达的空间，我认为它的车身尺寸足以说明一切了，4.89米的车身长度和1.92米的车身宽度在同级别的7座SUV里面都是非常优秀的，车内的三排座椅也布局得很合理，其实在正常的工作中第三排是不经常用到的，除非跟家人一块出去旅行，不过第三排座上去也一点都不挤。

【动力】

要说这台2.0T的涡轮增压发动机在同级别的车型中，应该也就算是一个主流水平了，但它的动力表现并没有给我带来太大的惊喜，即使是当涡轮介入之后，也感受不到明显的动力爆发性，其实我感觉一方面是受到了自身重量和尺寸的影响，毕竟阻力比较大，但更多的还是因为这台车子的动力调教就是这样，为了有一个更好的燃油经济性。

【操控】

这台2.0T的发动机的动力输出比较平顺一点，虽然我也有一定的不满，但在6AT的手自一体变速箱的配合下却给我带来了非常棒的驾驶体验，它的换挡过程的确是迅速而又平顺的，几乎没有明显的顿挫，刹车表现也是非常优秀的，总之这台车子开起来真的很轻松，完全没有任何压力的。

【油耗】

现在的平均油耗在11.5左右，肯定上下会有一定的浮动，毕竟目前它的油耗还没有完全稳定下来，因为现在用车时间还不是很长的，不过就现在的情况而言它的油耗水平还是很OK的，同时我觉得还有一定的下降空间。

【舒适性】

稳重扎实的底盘确实能给人带来特别棒的乘坐舒适感，路面上的一些小坑小洼都可以被完美的化解掉，表现最为明显的就是在每次过减速带的时候也不至于会出现很强烈的晃动感，汉兰达带给我们的驾乘体验是真的很棒了。

【外观】

丰田汉兰达不愧是这个级别里边很受欢迎的一款车，它的外观看起来是真的特别有气势，从前脸看上去是特别霸气的，但从它的侧身看上去又会给人一种成熟稳重的大哥气质，所以汉兰达的外观在我眼里真的是没有任何缺点了。

【内饰】

车内的用料看着还不错，全车座椅都是真皮和仿皮混搭的材质，其余比较常用的部位也都不是硬质塑料，但车内的异味确实有点大，毕竟车子买回家也没多久，只能通过放些去除异味的香薰等它慢慢散去了。

点评：

优点：

入手了这台车之后，真的不得不感叹丰田的人性化以及人家的这个品质，价格贵好像不是车子本身的错，关键就是实力真的很强，这么长时间以来，我觉得这台车子所带给我的用车感受一些确实是相当不错的。2.0T的发动机配合上这台6AT的变速箱确实是拥有着非常经济的油耗表现，关键就是行驶过程中的平顺性和稳定性也是相当不错的，整个底盘偏向于舒适的调教，同时车内的空间也非常大，配置不算是特别高，但所带给我们的舒适性体验还是相当不错的。外观依旧是很经典的，造型看上去真的是非常大气，这台车子少说也要陪我5年，总之入手汉兰达这么长时间，这台车子所担心我的用车感受也真的是很棒的。

缺点：

首先我觉得这台2.0T的发动机并没有一个很好的动力表现，一方面是自身的阻力有点太大，另一方面就是这台车子整个的动力调教本来就是偏向于经济取向的，所以说这对于发动机的动力性能肯定还是有一定妥协的。还有就是整个车内的异味确实是比较大的，虽然说整个用料看上去还可以，但这个味道也真的是不小的；车子的价格相对也比较高一点想要让丰田的热门车型降价，或者说有优惠那几乎是不可能的，甚至是有点痴人说梦的感觉，虽然说这台车子的热度很高，但我觉得这个价格还是有很大下降空间的，所以说对于这台车子本身的性价比，我也不是很认可。