随着消费升级和家庭用户的增多，7座MPV逐渐回归到人们的视野，可是市场上大多数7座MPV都不是很亲民，本田奥德赛是23.58万元起，丰田赛那是30.98万元起，别克GL8是23.29万元起，大众威然是28.98万元起，即便是以性价比著称的现代库斯途也要16.98万元起。国产品牌中，传祺M8是17.98万元起，荣威iMAX8是18.88万元起，价格也不便宜。那些购车预算在10万元以下的消费者是不是就不能选择7座MPV了呢？当然不是，可以看看五菱佳辰，该车售价6.88-9.98万元，全系车型的价格都在10万元以下，并且全系标配7座，各方面还是很不错的。
五菱佳辰的外观设计延续了五菱银标车的家族化设计语言，它的前格栅采用了双层样式，上下可以组成V型，和五菱银标很搭配，类似的设计在五菱星辰上也能看到，再配合犀利的大灯组和底部贯通的下格栅以及两侧进气口，视觉上整体感还是很强的，也拉宽了前脸的横向视觉效果。车侧部分，它的B/C/D柱都熏黑了，营造出悬浮式车顶的视觉效果，再加上平直腰线和多辐式轮圈，车侧姿态看上去协调流畅。该车的长宽高分别为4785*1820*1760mm，轴距为2760mm，近4米8的车长和近2米8的轴距再加上五菱汽车优秀的车内空间规划能力，五菱佳辰还是很适合家用的。
车尾部分，镀铬装饰和银色饰条营造出较强的层次感，尾灯采用了类似贯穿式的设计，两侧尾灯之间是一块粗壮的银色镀铬饰条，饰条上还镌刻有WULING字样，WULING字样下是360度全景影像后摄像头，后保险杠位置还配有4颗泊车雷达探头，方便泊车挪车。当然，五菱佳辰并非尽善尽美，如果它能配备电动侧滑门就更好了，可是考虑到它的价格，后门即使采用常规的推拉门也能理解。
五菱佳辰的内饰设计很有层次感，棕色/黑色的内饰配色营造出较强的温馨感，符合其7座家用车的定位。它的悬浮式中控屏幕尺寸为10.25英寸，内置Ling OS灵犀系统，支持卫星导航、语音识别控制、手机互联、车联网和OTA升级等，功能已经十分主流了。实际体验上，中控屏幕的分辨率很高，操作起来也很流畅，UI界面很简洁，没有太多的下沉子菜单，基本上三步内就能完成操作，还是很容易上手的。
实拍车型是9.98万元的1.5T CVT尊享旗舰型，它的座椅采用了皮革材质包裹，还用菱形缝线和打孔设计来提升档次感，第二排座椅支持靠背调节和前后调节，内侧还配有折叠扶手，对提升乘坐舒适性很有帮助。第三排的三张座椅都配有活动头枕，头部空间和腿部空间都有着该级别车型所应有的表现。值得一提的是，五菱佳辰的第二三排座椅的地板纯平，上下车很便捷，对中间乘客也十分友好。
第三排座椅还能折叠翻起，进一步提升后备箱的装载能力。动力上，实拍车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，传动系统是可模拟8挡的CVT无级变速箱，动力输出和平顺性还是很不错的。那么，五菱佳辰能把7座MPV的价格打下来吗？我觉得，以后国产品牌推出7座MPV的时候，如果尺寸和动力与佳辰很接近的话，肯定会慎重考虑价格，毕竟五菱佳辰已经做好了表率。