MG品牌（名爵）一直致力于打造个性、年轻、运动化的车型，旗下推出的几款燃油车都深受年轻用户群体的青睐。如今，MG又将目光投放到纯电动车市场，前不久刚刚推出一款全球化车型——MG MULAN。该车被定位于一款纯电紧凑型SUV，造型设计非常激进，符合MG品牌一贯的风格。目前，这款车已经在包含中国在内的全球二十多个国家完成上市，今天，我们就先来看看MG MULAN到底哪款车型更值得入手。
上述厂家指导价仅代表2022年9月16日的价格，如有变动请以官网为准
2022款MG MULAN共推出4款车型，补贴后售价为12.98-18.68万元。动力上，该车提供三种不同功率的电动机，同时分别搭配两种不同能量密度的蓄电池，最大续航里程分别为425km、460km和520km。此外，购车用户还可享受4大基础权益，包括首任非营运车主三电终身质保、终身免费基础流量、至高6000元增换购补贴或金融贴息、免费充电桩和安装服务。
一、车型简述
外观方面，MG MULAN采用了较为激进运动的设计风格。发动机舱盖上犀利的棱线和前包围的线条汇聚在前格栅处，整体前脸呈现X型轮廓。两侧大灯组狭长且凌厉，“C”字型导风口装饰尺寸夸张，配合下部黑化风格的运动包围，让整个车头有着极强的竞技性，凶狠且高调。车侧采用跨界风格设计，同样采用许多强有力的筋线进行勾勒，并且通过对C柱进行黑化处理，营造出悬浮车顶的视觉效果，颇为时尚。车身尺寸方面，MG MULAN的长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。
车尾部分，MG MULAN采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，并且在左右两侧灯组处呈现Y字形态，点亮后的辨识度相当高。另外，新车车顶后方采用了大尺寸镂空式扰流板，能一定程度上增强车辆高速行驶时的下压力，再配合车尾底部的扩散器装饰，进一步强化了车尾的视觉运动感。
轮圈部分，2022款MG MULAN总共提供三种不同尺寸的轮圈，其中，入门版车型轮圈尺寸最小，仅有16英寸，由于该车实车图暂未公布，具体造型不得而知，搭配的轮胎规格为215/60 R16。而次低配和次顶配车型搭配一款17英寸的轮圈，黑白双色叠加的设计看起来十分炫酷，造型很受人喜欢，搭配的轮胎规格为215/50 R17。而顶配车型搭配的轮圈虽然也采用了双色设计，但造型更加简单大气，同时内部还采用了橙色卡钳，视觉效果十分出众，搭配的轮胎规格为235/45 R18。
车身颜色方面，2022款MG MULAN全系提供7种车漆颜色，分别为：高冷灰、花木蓝、回头绿、路转粉、骑士银、中国红和忠毅白。其中，除了常规的黑色和白色之外，其它5种车型颜色都比较亮丽，符合当下年轻人的审美。整体来看，MG MULAN车漆颜色选择余地较多，丰富了消费者们的进一步挑选。
内饰方面，MG MULAN采用了较为简洁的设计风格，不过当下流行的设计元素都没有缺失，10.25英寸悬浮式中控屏、平底方向盘、横贯式空调出风口、旋钮式换挡机构等一应俱全。另外，车内的物理按键极少，大部分功能操作都整合到了中控屏当中，科技感出色。车联系统方面，使用的是上汽集团目前主打的斑马洛神座舱系统，除了常规的在线音乐、地图导航等网联功能，还支持智能语音助手、手机APP互联等功能。MG MULAN在高配车型上也将配备L2级辅助驾驶功能。
动力方面，2022款MG MULAN提供单电机和双电机共计三种车型，其中，单电机版最大功率分别为125kW和150kW，峰值扭矩均为250N·m；双电机版最大功率为315kW，峰值扭矩为600N·m。另外，单电机入门版车型搭载一块磷酸铁锂电池组，能量密度为51kWh，CLTC工况下最大续航里程为425km。而单电机高功率和双电机车型搭配一块三元锂电池，能量密度为64kWh，CLTC工况下最大续航里程分别为520km和460km。
二、车型配置亮点及推荐
2022款MG MULAN入门车型整体配置表现中规中矩。首先，在外观部分该车整体表现并没有太大差异，全系标配了LED日间行车灯、LED远近光灯、自动大灯、大灯延时关闭和大灯高度可调，相比之下入门级车型仅缺少了自适应远近光灯。
相比于外观，内饰方面就存在一定差异，不过该车还是全系标配了方向盘四向调节、多功能方向盘、电子式旋钮换挡、7英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏、车联网功能、自动空调以及前2/后1 USB接口等。对比来看，入门级车型缺少了皮质方向盘、仿皮座椅、主驾电动座椅、前排座椅加热等舒适性配置。
安全方面，MG MULAN入门车型相对表现一般，该车在被动安全方面只配备了主/副驾安全气囊，其它气囊均没有配备，所以无法对驾乘人员提供足够的保护。整体来看，2022款MG MULAN入门车型虽然在外观和内饰部分配置还算可以，但是安全配置上无法对驾乘人员提供足够的保护，因此故不作为主要推荐车型。
三、推荐车型配置差异分析
综合配置信息，向您推荐2022款MG MULAN 520km 旗舰版车型。作为一款次顶配车型，该车在配置上完全可以满足一款家用代步车的需求，同时价格也保持在一个相对适中的区间内。而之所以推荐次顶配车型，主要是因为该车搭配了一块64kWh的三元锂电池，最大里程里程可以达到520km，相比于入门级和次低配车型续航要长不少，更何况配置部分也有所提升。而对于入门级和次低配车型，400多的续航里程放在当今，根本无法满足正常消费者的用车需求，就凭这一点425km续航车型不做优先推荐。
而对于顶配车型，虽然搭载的双电机可实现3.8秒的百公里加速，但对于一款家用车，这样的动力显然没有太大用处。并且搭载了双电机之后，最大续航里程也缩水至460km，续航里程整体表现一般。虽然在配置方面也有不小的提升，但大部分都属于进阶型配置，对于一款家用紧凑型纯电SUV，这些配置可有可无，更何况消费者要为此再多花费2.3万元，最终售价已经来到了18.68万元，性价比表现不如推荐车型。因此，综上所述，如果您近期想购买2022款MG MULAN车型，那么520km 旗舰版相对性价比更高，在购车时可优先考虑。