12月3日晚，比亚迪汽车公布了11月份新能源车销量为26690辆，同比增138%。新上市的比亚迪汉，连续4个月销量一路走高，首次月销过万，创历史新高。利好不断传出，然而另一面却是用户不断吐槽的声音，有多个网友留言称，比亚迪4s店提车慢、销售人员服务差。
今年7月份，比亚迪品牌全新旗舰车型——比亚迪汉上市。新车共推出4款车型，其中3款纯电动车型，1款插电式混动车型，售价21.98万-27.95万元。11月份车型售出10105辆，上市至今，比亚迪汉已累计销售28467辆。
比亚迪销售总经理赵长江发微博称：“汉11月份销售突破10000台！目前还在加紧提升产能，加快推进交付，未交客户还有几万台，一定不负期待！“
微博发出后，引起网友热议。不过留言内容大多是比亚迪提车慢、4s店服务差等不满情绪。有网友称，要想按时提车必须加价，不然只能等好几个月。其中有一位车主表示，5月份买的顶配车，至今还没能提走，现在自己对比亚迪非常失望。
一个品牌要想持续向上发展，硬件与软件缺一不可。从目前来看，有一款热销车型，在产品力上比亚迪已经走在新能源前列。但在服务上，比亚迪4s店给顾客造成了极不舒适的用户体验，这种加价提车插队的行为，让用户对品牌失去信任感，好不容易树立起来的形象也会被逐步耗尽。
或许比亚迪也是认知到自身问题，为提高比亚迪汉EV产能，加快交付时间，企业已决定在2020年年底前在弗迪重庆工厂内新建8条生产线，实现20GWh以上的年产能。
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