换新标、推新车，斯柯达加速电气化转型，未来能否扭转颓势？

沉寂许久的斯柯达品牌，终于开始“发声”了。

8月31日，斯柯达品牌全新LOGO正式迎来发布，同时斯柯达VISION 7S概念车也同步发布。而这些变化似乎都向外界展示了斯柯达想要实现突破的愿望。

从公布的全新LOGO来看，其采用了时下流行的扁平化和极简设计风格，并且色调上则使用了大面积的翡翠绿与电光绿搭配，代表绿色环保以及可持续发展。而值得关注的是，此次LOGO变更也是斯柯达历史上第7次更换品牌标识。这也展现了斯柯达品牌想要通过电气化转型来迎来转变的决心。

而此次发布的VISION 7S概念车同样为新能源车型。从外观来看，新车采用了全新的Modern Solid设计语言，整体颇具未来感。新车的前脸采用了类似T形的前大灯造型，并且配备了时下流行的贯穿式灯带。另外前脸下方的包围尺寸较大，下方的7孔进气格栅显得颇具个性，中间更是运用了红色涂装，凸显出运动感。

而从侧面来看，新车采用了MPV和SUV相结合的跨界造型，因此在空间方面将拥有不俗的表现。另外大尺寸轮圈以及向外突出的轮眉，进一步提升了新车的力量感。而侧面的腰线设计也较为流畅，凸显出新车的时尚感。

在车尾部分，新车的尾灯和下包围也与前脸的设计进行了呼应，同时新车还拥有分段式扰流板设计，进一步提升了新车的运动感，并且进一步提升了视觉效果。

而在内饰方面新车的整体设计也十分前卫，中控台上设立的14.6英寸中控屏，营造不俗的科技感，其或还具备旋转功能。另外新车还配备了8.8英寸液晶仪表以及圆角长方形造型的方向盘，新车依旧保留了空调控制区的物理按键。

另外值得一提的是，新车还在中央过道区专门设立了放置婴儿的摇篮式座椅，这也标志着新车更具家庭属性。同时新车的方向盘和仪表盘还可向前滑动，但是不知道量产车型会不会实现该功能。

在动力系统方面，根据目前的信息显示，新车将搭载89kWh电池，WLTP工况续航超过600km。并支持200kW快充。

整体来看，无论是从斯柯达更换全新LOGO，还是发布的VISION 7S概念车，都展现出了斯柯达品牌全新的面貌。尤其是新车的外观和内饰设计的确能够让人眼前一亮。不过眼前斯柯达在中国市场的前景并不乐观。

根据相关数据显示，今年前7个月斯柯达在华批发销量仅为26964辆，下滑依然十分严重。虽然说此前斯柯达凭借性价比的优势，获得了不少消费者的青睐，但是随着市场竞争的加剧，一线合资品牌的价格下探和新能源车企的崛起，让斯柯达的市场存在感进一步降低。

不过斯柯达也早已认识到问题的严重性，早在一年前斯柯达官方已经发布了“2030战略”，据悉斯柯达计划到2026年推出三款全新的纯电动车型，包括一款小型轿车、一款紧凑型SUV和一款7座家用SUV车型，之后会继续推出更多车型。并且未来五年将投资56亿欧元和7亿欧元用于电动出行及数字化领域发展。不过随着更多“造车新势力”的涌入以及传统车企积极开拓新能源市场，斯柯达能否在未来扭转颓势依然是个大大的问号。

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