鄙人不认为沃尔沃是豪华品牌中档次最低的品牌，而沃尔沃的定位也并不比任何其它豪华品牌要差，只是在全世界范围BBA的影响力都太过于强大，所以在品牌认知度方面沃尔沃以及其它的一些边缘化豪牌要相对差一些，而认知度差并不等于档次低，这一点千万不要弄混淆了！
关于“档次”问题主要还是看车企的定位，定位于什么样的档次、级别、规格；举一个很经典的反例，很多车友通常会将迈巴赫看成是与劳斯莱斯、宾利同级、同档次的车型，若是在几十年前这样的看法是没错的，但如今奔驰已经将迈巴赫定位成D 级别的车型，所以在档次上已经与劳斯莱斯、宾利这类超豪华品牌产生了差距，但很多朋友却依然将迈巴赫看成是与RR、宾利同级的品牌，这就是由于认知度影响了“定位”所导致的现象！
而沃尔沃的定位并不比BBA低，而由于在国内市场的认可度低、销量低，导致了很多朋友都认为沃尔沃的档次低的错觉；其实并不是沃尔沃档次低，而是由于BBA太硬、有些太过于强势了，除了德系三豪之外，其余的豪牌在咱们国内哪个混的就不咋好；但混的不好，并不代表档次就低。。就好像在同一个公司的两个员工甲、乙，职级相同，但甲混的顺风顺水、得到大多数同事的认可；而乙性格孤僻，平时少言寡语，同事间的认可度也不高；那么难道甲的档次就比乙要高么？这个例子应该不算抬杠吧？不能因为认可度高低的差异来判断谁的档次更高，最起码也得看职级啊？职级即为品牌本身的定位。。
沃尔沃是一个创建于1927年的奢侈品牌，在自身的档次和背景上并不亚于BBA，但其发展过程并没有BBA那么顺利。BBA这个著名的名字是由工业强国德国命名的。只要工业产品经得起德国的检验，光环是好的，而且得到了消费者的认可。至少在惯性思维的影响下，会形成这种判断逻辑。”“德国制造”光环赋予BBA 公众强大的市场竞争力，这种光环的受益能力甚至超过了自身的产品实力。。这是德国辉煌的精髓。如果BBA是法国品牌，英国品牌，奥地利品牌，结果也会和沃尔沃一样，现实是英雄需要问源头，而贵族也要讲血脉，而汽车奢侈品牌也需要看哪国造它不亚于其他奢侈品牌，但由于其销量不高，很多消费者都有其低档的错觉！