台陆军规划将台东丰年机场作为航特部直升机轮训基地，却遭地方强烈反弹。军方评估，考量敌情威胁、东部战时防卫与救灾需求等，因此才规划此轮驻计划。岛内军事专家宣称，面对中国大陆不断增长的两栖登陆战力，陆航直升机在反登陆作战上仍具价值，军方应拉高层级、提出变通方案，和当地居民妥善沟通。
台陆军司令部2018年下半年编列2019年预算，将为期五年、总额9.3亿元(新台币，下同)的“陆航丰年基地设施兴建工程”纳入预算书之中，但首年近2000万元预算遭“立法院”防务委员会冻结，民进党籍台东县“立委”刘棹豪去年5月质询时质疑，此案不仅可能对当地居民造成噪音、进出动线影响，训练路线也可能影响台东热气球活动，呼吁军方落实沟通工作。
军方昨强调，会选在台东丰年机场建立训练基地理由，为东部灾防即时需求、西部训练空域饱和、战时任务等考量。官员私下表示，若完成训练基地整建，轮训机可就地整补，飞行员也可更熟悉东台湾地形，强化战场经营能力。
据了解，若陆航丰年机场基地完成整建，航特部只会有少数人员常驻，其余兵力皆自航特部西部基地调派轮驻，每梯次兵力约150人左右，飞机架数则少于15架。至于此案暂缓，是否影响训练与防卫计划?岛内军方人士未多作评述，仅表示军方有相关因应措施，还在调整中。
岛内军事专家、《全球防卫杂志》采访主任陈国铭分析称，台军以往假定大陆发动登陆作战地点为台湾西岸，若陆军缺乏海、空优，须仰赖一己之力反击，陆航直升机将是步、战、炮以外的反登陆关键战力;但随着大陆两栖战力不断强化，“075”两栖攻击舰等陆续下水，纵使自台湾东部登陆可能性仍较低，但大陆已具相关能力，台军须有对应作为。
陈国铭声称，陆军在台东丰年机场兴建厂棚等直升机硬件设施仍有必要，因此军方应拉高与地方沟通的层级，并提出变通方案。例如，在战事或重大演训以外的承平时期，是否能确定飞航与禁航时间，借此兼顾防务需求和居民生活品质。
综合台湾媒体报道