当我国的汽车数量越来越多的时候，国内的交通情况也变得更加复杂了，有些车主适应不了这种情况，常常有违章行为，甚至有时候还会引起交通事故。为了让车主们更快地适应新环境，避免出现重复出错的情况，相关部门就设定了许多交规，并且还在不断完善当中。当车主们被罚过之后，也就记得下次不要再犯了。
不少车主早就已经养成了习惯，不管去哪里都特别喜欢走高速，不用等红绿灯，也不容易遇到堵车。不过我国的高速公路管理制度也相当严格，普通私家车走高速的时候是要交费的，大多数地区的收费标准都是5毛钱一公里。自从有了ETC之后，车主们还可以享受到5%的价格优惠，对大家来说能减轻不少经济压力。
原本摩托车是不可以走高速的，不过从去年9月份开始允许摩托车上高速，但车主们也要注意，现在摩托车要按一类客车的标准交费。而且在跑高速的时候也有硬性规定，车主必须佩戴头盔，而且车速不能超过80，还必须在最右侧车道行驶。不满足这三个条件，被交警发现之后就会被撵下高速。
在管理汽车的时候，最让人头疼的就是货车，而高速公路收费站的工作人员也最怕遇见货车，因为收费标准很不一样，而且计费的方式特别复杂，有时候很容易出错。最重要的是有些车主喜欢投机倒把，做一些超载的事，引起了不少交通事故。为了杜绝这种现象，有关部门就下了一则通知，有一类货车将禁止上高速，在广东省早就已经开始实施了。
这类车主要是指超限车辆，在高速公路入口或收费站附近，交警会设卡查车，按照“货车必检，超限超载禁入”的要求进行检查。经过称重之后发现是合法装载的货车才可以继续进高速。其实从2017年开始就已经安装了这种电子称重设备，所以大家千万不要存在侥幸心理。
看到这里有很多大货车司机就在哭诉，这不是砸我的饭碗吗？老苗认为并不是这样，老老实实地运货也能赚不少钱，超载也赚不了多少钱，最重要的是万一出了意外，就是得不偿失，想想自己远在家乡的亲人，以后别再做这么傻的事情了。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）