随着时间步入2020年，国内自主品牌已经真正挺直了腰板，尽管在核心技术层面还与老牌车企有着不小差距，但在科技、设计层面已经不弱于老牌外企，甚至还要更加出色，这一点想必大家都深有体会，从近两年发布的自主品牌车型便可以很直观地发现这一点。
就在近日，东风集团""岚图""首款概念车于7月29日正式亮相。东风我们都知道，但岚图属实有些陌生，其实我刚开始也比较陌生，随后了解了一番才知道，这是东风集团最新孵化的一个全新品牌，而在7月29日亮相的概念车正是岚图首款概念车。
众所周知，东风汽车集团是我国拥有汽车品牌数量最多的集团，它旗下涵盖的车型不说多如牛毛，起码在国内少有品牌能够与之相提并论，东风汽车更是在乘用车品牌有着极深的造诣，但乘用车并不是目前发展的主要趋势，从曾经辉煌到如今日渐式微的东风汽车便能够很直观地发现。
现如今的汽车领域，是一个新能源汽车高速发展的时代，而东风汽车集团作为央企，它必须紧跟时代的潮流，必须把握住这一个机会。但东风汽车给世人留下的印象也仅限于乘用车，那么如何改变这一印象呢？答案很明显，如同长城WEY一般开创一个全新的品牌。
岚图便是在大势下诞生的""新生儿""，而它相比起老一辈的小鹏、蔚来并不具备任何的优势，甚至在起步方面还要晚于小鹏、蔚来，但不破不立，岚图致力于打造具有全新高端品牌形象与竞争力的高端汽车产品，同时构建创新销售模式和生态服务。
另一方面，岚图也在全国甚至是全世界范围内吸收人才，毕竟想要做大做强是离不开人才的推动，而如今的岚图更是一个""新生儿""，所以需要更加优秀的人才所组成的团队。随后岚图组成一支""梦之队""且完成了10年短期规划，准备在这十年中推出涵盖SUV、MPV的纯电动和混合动力车型。
的确规划的是不错，而且首款概念车也已经正式亮相，接下来便是关起门来发展，而等到它出山的那一刻，可能时代就会完全变了。至于它能不能厚积薄发，我一点都不担心，我所担心的是它成功出山以后，灯厂的地位到底还能不能保得住。
结语：
岚图首款概念车的亮相，标志着岚图的新生力开始发力，接下来等待它的便是安稳的发展，而等到它出山的那一刻，便是崭新的一页，而岚图的明天也定会是一块蓝图。对此，我们非常期待。