最近大众帕萨特在汽车业界是实实在在的火了一把，也非常彻底地印证了什么叫好事不出门而坏事传千里。在C-IASI碰撞测试中，大众帕萨特在正面25%碰撞测试中只得到了P也就是Poor的评价，尤其是在实际测试中A柱的表现，的确令不少大众帕萨特的车主吃了一惊。
所以最近一段时间，关于汽车安全的关键词在网上非常的走俏，也有越来越多的车友对于汽车的安全性表示了非常高的关注程度。
由于此前国内汽车安全碰撞测试体系相对来说不是非常的完善，消费者没有渠道也不可能了解到这一方面汽车的真实表现情况。所以最终的结果呢，关于汽车的安全性也就只是流于网上的口水仗而已。关于日系车不安全而德系车撞不坏的传言已经是由来已久，如果这一次中保研的碰撞测试可以说是彻彻底底的打脸，日系车几乎都获得了不错的表现。
不过除了日系车和大众这些比较热门的品牌，还有一个美系合资品牌的关注度似乎并不是非常的高，就是雪佛兰。中保研对于雪佛兰只测试过科鲁泽一款车，定位于入门紧凑级轿车的科鲁泽，在碰撞测试中也获得了不错的评价。虽然雪佛兰迈锐宝并未接受测试，但是从这个结果去推断的话，迈锐宝的表现应该不会太差。
无论是新车市场还是二手车市场，对于雪佛兰迈锐宝的评价，其实都可以用同一句话去概括——那就是配置高价格还便宜。
不过对于雪佛兰迈锐宝还有很多其他不同的声音，比如说雪佛兰迈锐宝价格低，但是有的人就认为它保值率差。配置高，但是很多车友又说雪佛兰迈锐宝的故障率高，油耗还比较高。
那么对于二手车市场的雪佛兰迈锐宝来说，到底香不香呢？小编今天不妨就以一辆2014年的雪佛兰迈锐宝二手车为例，和大家一起来聊一聊这个话题。
首先，让我们谈谈不好的方面。这是一个2.4自我启动的雪佛兰迈锐宝。大家都知道，雪佛兰迈锐宝最新一代装备了1.3t三缸涡轮增压发动机。从位移的角度来看，这种迈锐宝使用的最新型号几乎是最新型号的两倍。实际油耗如何？这台2.4排量的发动机真的没有拖油耗。在正常的城市行驶中，驾驶12种以上的燃油是很容易的。从一半高速公路和一半城区的路况来看，总体油耗约为10。而最新的1.3t雪佛兰迈锐宝的总油耗不超过8升。所以从油耗来看，迈锐宝在质量上没有优势。不过，对于同年的二手车来说，除非采用小排量涡轮增压，否则整体性能水平不会差太多。虽然雪佛兰迈锐宝的油耗不低，但不能说是其劣势。 那么再来说一下很多网友关注的迈锐宝的第二个问题——故障率。关于这一点，小编身边也有不少朋友选择了雪佛兰迈锐宝，买这一个年份的迈锐宝车主也挺多的，总的来说并没有听说，有很多的故障。所以这一点小编觉得合资品牌在这一方面的整体水平基本上相差不大，不知道各位车友是否认可小编的看法？ 总的来说，小编觉得对于这辆雪佛兰迈锐宝来说，最不满意的主要是两个方面，第一个是车内空间远没有车身尺寸来的那么宽敞，第二个问题就是内饰的设计显得有些老气，比起同年份的别克君威来说差了很多。 那么咱们回归到最终的问题，这辆二手的雪佛兰迈锐宝到底香不香？关于这一方面小编觉得很关键的一点，还是要结合车子的价格来看，目前这一款5车龄的二手车，在二手车市场的价格也就在六七万块钱，小编觉得还是很划算的。 不知道各位车友对此怎么看呢？