大家好，本文将和大家分享《开完铃木维特拉，再花17万提斯柯达柯珞克，车主说了实在话》。
车场如战场，竞争异常激烈，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车，诞生了像铃木维特拉和斯柯达柯珞克这样的车。今天我们请来了车主谢先生，他开完铃木维特拉，再花17万提斯柯达柯珞克，车主说了实在话。铃木维特拉和斯柯达柯珞克都有哪些优点？下面，就请他为我们答疑！
先来看铃木维特拉的外观，外观其实我个人还蛮喜欢的。车头比较漂亮，小陆虎的感觉，车位差了一些。LED大灯，确实给力，同价位同级别也就有这LED大灯。外观比较丑，车漆薄。
再看斯柯达柯珞克，柯珞克的外观较大众的车看起来更年轻些，更有朝气些。车身宽大，高度也刚刚好，我小个子女生不用脚踏上下自如。尾部车灯辨识度高，棱角分明，很符合我的审美要求呢远远看过去。大气硬朗，尤其是柯珞克的后尾灯，是我最喜欢的一个地方。
进入铃木维特拉车内，内饰的不爽：车窗升降很烂，感觉像面包车。音响的音质本人没太多追求，只要不沙响。仪表盘上面都使用软质材料包裹，还不错。副驾驶储物箱没有任何装饰，比较突兀。我家2口人上下班代步对空间要求不高够用就好大了反而是浪费。但我家人最高也才169，后排够用不顶脚。后排座椅放倒当床都可以了，还有什么不能放的。全家都一米七以上，乘坐客间充足，后备箱空间刚好，一家出游能放下必备品。
再看斯柯达柯珞克，内饰整体还挺好，缺少眼镜盒。音响效果特别好，导航系统很好用，非常方便。这个好评，都是比较软的材质。车内没有氛围灯，前排有点烟器插口，有两个usb接口。空间还可以，这个级别空间算很大了，比以前轿车够用多。乘坐基本不担心，座椅都好调节，其次后排够宽敞，平常坐三、四个人没压力。门板下方储物格还有固定物品的松紧带，比较贴心。目前后备箱用的还挺有余地的，行李架等之后再去装吧。
先开铃木维特拉，对我这个新手来说，操控很满意了。的真皮方向盘粗细正好，握持舒服。硬硬硬，开快了过减速带轻微的脑仁疼。都挺好的，个人觉得刹车踏板偏高了点。谈舒适性选啥SUV。再说新车减震偏软，那后期情况可想而知。高速胎噪风噪较大，但比锋驭和天语好很多。后排有些挤，座瘦子还行，但家用完完全全足够。
再开斯柯达柯珞克，秉承德系车的品质，操控精准。开车时间不多，目前还没形成指向性尚可。坐姿比较高，前方视野很好。开了几次，急刹车感觉有点刹不住。我感觉这车舒适性不错。减震器偏硬，应该是所有SUV都是这样吧。空调三档一下没什么声音，4档以上有点像车里放了把电吹风。后排空间大，自由活动，而且还能放平座椅，出行旅游户外可以睡觉。
结语：我给铃木维特拉 91分，斯柯达柯珞克 85分，虽说我更喜欢铃木维特拉，但铃木维特拉和斯柯达柯珞克都是这一价位的佼佼者。没有完美无缺的车，谁最好没有答案，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：没让我失望！那么，对于铃木维特拉，斯柯达柯珞克，大家有什么想法呢？