楠木轩

三把锁带V6，真正的“山路救援王”，爬烂路，连牧马人都不如它

由 都超英 发布于 综合
在众多的越野SUV中，普拉多知名度极高，作为丰田的模特，这辆车的整体水平可以说相当高， 也是我个人喜欢的车型， 普拉多的设计感不太突出，但质量确实可靠， 普拉多相当有价值， 在整体对抗中，普拉多的优势极为突出， 可以说是丰田的标杆车型，除了普拉多之外，日系的越野SUV系列相当突出这一点上，德国系相对不如日系明显。

除了普拉多，雷克萨斯的LX570是王者车，在某种程度上其能力很优秀，而且这辆车的整体质量和水平令人满意，以高价的销售价格征服了很多消费者，而除了丰田还要雷克萨斯之外，日产同样是有着一台旗舰之作，从整体来看的话，日系车队列真的是有着很强的实力。

除了主流的日系品牌之外，今天我们来谈谈三菱吧， 三菱作为老牌日系品牌，以前的关注度确实很高，现在低迷，但三菱的质量依然很好， 在越野SUV系列中，三菱有王牌车， 可以说三把锁带V6，真正的“山路救援王”，爬烂路，连牧马人都得怕它，这台车就是三菱帕杰罗。

帕杰罗这辆车还很经典，更有名， 相比之下，帕杰罗有极其出色的越野能力， 我个人喜欢这个， 除此之外，这辆车的价格相对不高， 我有与之相符的能力， 结合起来，一辆叫帕杰罗的车在某种程度上可以说是为越野而生的， 但帕杰罗以前是相当多的事。

帕杰罗的外观相当霸气，可以说是普拉多， 虽然设计感相对不够，但另一方面，这辆车的线条和轮廓依然过硬复古，整体气氛充分，这种外观符合越野这两个字， 尾巴上有个小书包， 整体的硬性气氛足够了，帕杰罗的内饰确实单调，视觉气氛并不突出，材料也不好，车内噪音也很大，但老实说，选择这辆车的人可能不太在意装修， 因为选择这辆车的人也不是在内饰。

帕杰罗有3.0L的V6引擎，三个锁和四个驱动器足够强， 虽说没有装载车身，但其实力依然很强，在某种程度上可以说是“山路救援王”，如果真的走坏路的话，这台车可以说连牧马人都得怕它了，不过这台车的油耗其实还是很高的。

当然，帕杰罗说这是一辆性价比很高的车，但这辆车是相当硬核的， 虽说有实力，这辆车确实不适合家庭， 而且，从现在来看，没有多少人会选择越野， 帕杰罗的高配合价格在这个区间选择的话，可以选择的车其实很多， 所以，这辆车很遗憾，帕杰罗很经典， 在当初那个时代，帕杰罗的魅力可以说是相当足够的。