新款丰田塞纳运动版现身,搭2.5L混动,明年国产化,售价降低

在MPV中,从目前的销量排行榜中,GL8一直占据了国内的MPV的主力市场,相比之下,丰田品牌的在这个级别中能和竞争的车型塞纳一直处于进口车的身份,加上关税等一些费用,整体售价已经明显超越了GL8一个档次。最近从海外市场获得了一组新款丰田塞纳XEL现身街头实拍图,也就是我们国内经常称呼的运动版,目前已经在海外部分市场中开售,同时还有一个消息就是塞纳国产化时间 已经确定在明年,这对于丰田和国内消费者是一件不错的事,毕竟对谁都是有很大好处的。

新款丰田塞纳运动版现身,搭2.5L混动,明年国产化,售价降低

新款塞纳XEL版在前脸采用丰田全新家族式风格设计语言,下中网采用了横条格栅设计,大气的中网让前脸看起来非常大气,上中网和双侧修长的大灯组融合在一起,倾斜式的设计,让车头整体看起来带有凶狠感,车头层次感明显,加上丰田蓝色车标的LOGO,整体看上去还是与众不同。

新款丰田塞纳运动版现身,搭2.5L混动,明年国产化,售价降低

车身整体看起来修长,后排车窗采用了隐私玻璃设计,对于后排乘客起到了很好的保护作用,车顶配有行李架,后扬腰线让车体看起来尤为动感,车身侧面看其阿里非常饱满,后车门为侧滑开启,符合了MPV的经典设计。饱满的尾部上,带有尾翼造型,熏黑尾灯带有夸张造型,和双侧格栅形成了一体化,保险杠为全黑设计,同时隐藏式排气,让这台车看起来商务感浓烈。

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在内饰部分,中控为悬浮式大屏设计,液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘组合,中控的上木纹材质装扮提升了车内的豪华感,换挡依旧是机械式换挡,内饰整体中规中矩,后排座椅整体看起来比较廉价,显然是对不起这个价位,不过买塞纳的基本都是为了它的内饰空间,改装潜力也是比较大的,改装完不亚于埃尔法。

新款丰田塞纳运动版现身,搭2.5L混动,明年国产化,售价降低

新款塞纳搭载2.5L自吸+混动系统,匹配E-CVT变速箱,同时有部分车型匹配四驱系统,这也是MPV车型中比较少见的配置。

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