“我就想多送几单，他们不要投诉我，就感觉很美好了”，这是一个外卖小哥街头采访的回答。
“我没有太想过这个问题，我想骑着我的小马，翻山越岭。雪山、草原、冰川、寺庙、白塔、我的朋友们，还有唱不完的情歌，这就是我的世界”，这是最近火爆全网的丁真原话。
没有高谈阔论，只有对美好生活的渴望，就如同我们在春节回家前渴望抢到一张高铁票一样简单，但试问每个“抢票人”心中，最后渴望的何尝不是一台车？
撑得起场面的，必定是高人一等
中国人讲究面子，面子大如天，面子无小事。在当下社会中，车子如同面子，不过买上一台完全自己承担不起的豪车撑场面，那就是死要面子活受罪。所以在有限的预算里，如果我们能买到一台超越该价位价值的车型，这才是大智之选。
哈弗H6今年刚刚完成换代，新的家族式设计依旧是中国人喜欢的审美，这是一套你买着不会错、父母亲戚都不会反对的设计，典型的中国版“大众”，但中庸之道的另一层意思就是保守，难有抓住眼球的亮点。
坐得舒服，动起来的舒适性同样重要，作为自主备受欢迎的家用SUV，它们的机械素质一定不差，但动起来舒不舒服，最终还得看动力的匹配性、底盘舒适度和隔音水准等综合表现。
这也侧面说明的宋Pro和哈弗H6在动力匹配上要比博越PRO更胜一筹。其中宋Pro在我们此前的试驾当中，它的行驶品质让人大为惊艳，特别是6速双离合变速箱，在整个顿挫的抑制和衔接的平顺性方面，确实是比哈弗H6来得要好，即便是地板油的激烈驾驶，它给人的稳定性依旧非常高。
具体来说，它与其它两位前段软趴趴和后段生硬的表现完全不同，宋Pro是典型的韧性很高的豪车底盘，不仅把路面大部分不友好的跳动吸收了，还保持非常好的稳定性，甚至你用比较快的速度去过烂路的时候，会发觉这样的速度都不足以去考验它的底盘极限能力，应对复杂路况是真的非常从容。
让路不再漫长的，是它！
春节回家路，注定是漫长且疲惫的，每年这个时候如果有个人帮我们开车，那该多好！但也不用担心，如今汽车也慢慢步入智能化时代，许多自动驾驶辅助功能诞生足以让我们摆脱这些烦恼。
今天推荐的这三款车基本都具备自动驾驶辅助功能，当然，只要你翻开它们的配置表，就会发现宋Pro是唯一一台真10万级就能拥有自动驾驶辅助系统的车型，哈弗H6和博越PRO都需要加多两三万元才有这项配置，可以说宋Pro打破这一尴尬局面，将这份诚意下放给了更多用户。
三者来说基础功能就足够的，但如果你对车载系统的要求更高的话，那还得看看比亚迪宋Pro这一套车机，因为它目前已经兼容400万+APP，这其中估计还有爸妈喜欢听的相声APP、喜欢听的粤曲APP、喜欢听的评书APP，开放性系统的好处就是跟许多智能手机一样，你可以把这些父母喜欢的APP下载下来，一路出行陪着爸妈听听小曲，也算尽尽游子的孝心了。
写在最后
总的来看，比亚迪宋Pro可以说发挥“后来居上”的各种优势，作为一款为新生代中国消费者打造的产品，宋Pro综合表现确实要比老牌冠军哈弗H6以及博越PRO做得更为突出。每一项产品力都要略胜一筹，国际范的气场、细腻的空间设置、大师级的底盘质感、20余项智能驾驶辅助功能……毫不夸张的说，作为一台十万级SUV，它却带给用户的质感和智能化水准已经超越不少20万级别的车型。
