搭载自适应空气悬架，看过有颜有料的新辉昂，选车不再纠结

想必很多人在选车的时候都会遇到难题，而我也是如此。经过几年的创业之后，自己也算是小有成就，攒了一部分资金，终于能够买得起喜欢的车子了，只是在选车过程中我却犯了难，看过好多款车，看过BBA，也看过雷克萨斯以及沃尔沃旗下的车子，但觉得表现都不是多么出色。后来身边的朋友都推荐我去看上汽大众旗下新推出的车子新辉昂，去看过之后，从此我就对这款车念念不忘了，这才是我想要的C级车的样子。

外观大气稳重，还有LED发光LOGO

乍一看，新辉昂的风格还是比较大气稳重的，符合大众应有的风格。在这款车上，也有新的亮点出现，中网添加了横向灯带，而且还运用了LED发光LOGO，这可是大众首次应用发光LOGO的车子，足以看出来诚意有多足。

纵置发动机，动力充沛

但是外观只是肉眼看到的，对于一款车子来说，最重要的还是它的性能表现。对于这一点，新辉昂给出了完美的答案。首先在动力方面，它搭载的便是第3代EA8882.0T涡轮增压发动机，可千万不要小瞧2.0T的发动机，它爆发出来的动力可是非常足的，最大马力可以达到224匹，最大扭矩能够达到350牛米，而且采用的是纵置发动机布局，要知道纵置发动机的优点是非常多的，功率损失小，传递的动力也非常直接，一般很多豪华车子才会采用纵置发动机，由此带来的车身配重比也非常平衡。不仅如此，采用纵置发动机的布局，将会拥有更多的空间，可以布置繁杂的悬挂系统。

自适应空气悬挂，保证稳定性

尽管新辉昂可能不如BBA旗下的车子名声大，但是它搭载的自适应空气悬挂系统可比那些天天喊着豪华的车子强多了。一直以来自适应空气悬挂可是高端豪华车型中才有的配置，然而从新辉昂中配版本开始，它就配备了自适应空气悬架。即使在奥迪A6L顶配版本上还需要加钱选装，才能获得这一配置，性价比大打折扣，价格高达50万以上。以前辉昂在V6顶配版本上才出现了自适应空气悬架，如今在2.0T版本上就已经有了，可以看出进步之处。

很多人不了解自适应空气悬挂系统是什么，可能觉得也就一般般，但只有真正了解它的工作原理之后，才知道这套系统对于车主的帮助有多大。在不同路况之下，它可以自动调整弹簧的硬度和避震阻尼，比如在高速路上它可以降低车身，从而保证车身的稳定性，驾驶起来也不会感觉到飘。

再加上前后五连杆底子的存在，都让整车驾驶起来非常灵活，丝毫不会有笨重感。以往在很多人眼里，中大型轿车可能开起来会非常笨重，但是新辉昂却突破了这一点，让我们知道了豪华C级车应该具有的样子。

估计很多跟我一样比较纠结的朋友，看到新辉昂的表现之后，也应该不再纠结了。我个人觉得新辉昂在豪华C级车里算得上是佼佼者了，并且它的顶配价格才44.6万，入门版本价格仅为34万，用三四十万就能买到一辆豪华C级车，这样的性价比根本不用多说。