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5998万提了辆林肯飞行家,刚开了800公里,车主憋了几句话要说

由 许爱花 发布于 综合

59.98万提了辆林肯飞行家,刚开了800公里,车主憋了几句话要说!

林肯飞行家外观优雅、大气,特别是宽大厚实大的车头,气势十足,在细节的设计上地下了不少的功夫,没有过多的棱角,把优雅体现的完美。轴及车轮:身尺寸刚刚好,设计的恰到好处,保证了外观的气势也保障了内部的乘坐空间,不会给驾驶者太多的压力。真皮包裹,实木与金属交错点缀,蛮赞,做工较就之外,细节部分设计的也还可以,设计了横向的线条层次比较多,跟车尾设计元素很相近,提升了视觉的宽度,并組用不同的材质搭配,每个地方都很精致。

前排空间舒适,大。要说一下第二 排和第三排,平时朋友坐的时候基本时把第二排调的最后,腿部空间大概有2拳,头差不多。央扶手那-块前面空间很大,两个独立的座椅不会拥挤,挺宽敞。第三排会差一些,块头大的坐在第三排会压抑,施展不开,身材小-些的可以坐。后备箱我装过有个28寸的行李箱和一些杂物,没有放倒第三排。如果东西大,多,可以把后排放下,空间肯定时够的。

3.0T+10AT的动力组合,开起来平顺,但是力量感十足,-脚下去动力强劲 !变速箱很满意,在低速换挡基本不会又顿挫感,堵车的时候最麻烦就是走走停停的卡顿,还好这车好一些,都是有个过度的舒适感。十二多寸的全液晶仪表盘和中控大屏幕清晰度可以,这个全系标配,不用选装。手扶箱有无线充电功能,刚好我的手机支持,每次开车都将手机放在这边,又巧妙又实用。向盘操控感:方向盘握感可以,皮质细腻,多功能按键基本是实体操控,有意思的是在选择不同功能图标辉发生小变化,语音控制按键也很不错,左手拇指好控制。四驱稳定性:轩加速的时候动力反应很快,刹车的时候也反应迅速,轫平顺,底盘比较稳,所以心里踏实。全系都配够ACC ,操控更方便。

油表上显示13 ,还可以。跑了快1千公里,前两天刚加的油,花了我三百多加满,不贵。座椅很实,乘坐感受很软,舒服,小沙发-样。音响可以, 中、高低音的效果呈现得很满意。有个大天窗,车内采光OK ,隔热不用担心。驾驶座椅独立的腿托设计很合理,很少见到车有这样的设计。

59.98万提了辆林肯飞行家,刚开了800公里,车主憋了几句话要说!优点:车如其名吧,独特的流线和设计的优雅造型,名字很符合。它跟别的美系车的刚硬不同,第一眼看到会被气势所征服,但是又在细节上处理得很用心。门锁用的都是电动的, 开关位置很顺手开门的动作也很优雅,这一点跟这车主打的优雅路线很贴切。 日常在开的时候乘坐感受是舒服、平顺的。这个动力在城市用绰绰有余,虽然说车重,但是驾驶感受是轻盈的,没有笨重感。噪音控制也不错,双层玻璃和主动降噪,对于喜欢安静的车主来说太友好了, 当初买这车,也是冲着静谧行和舒服才买的。缺点:国产,长安林肯,多少都有一点不符合豪华车的定位。 轮毂标配的我觉得不够大,如果可以选装21寸得我会考虑换。