最不该倒下的“操控王”旗舰SUV底盘不输宝马,从26万跌至21万

导读:这是一款过弯稳如牛的合资SUV,车长5米带横向稳定杆,实力完胜丰田汉兰达,却无人识货!可以说是最不该倒下的“操控王”旗舰SUV,底盘不输宝马,从26万跌至21万!下面就让我们一探究竟!

最不该倒下的“操控王”旗舰SUV底盘不输宝马,从26万跌至21万

今天说的这款车就是马自达CX-8。长安马自达CX-8是前年年底上市的,最低配指导价格为25.88万,顶配车型指导价格为33.08万。马自达CX-8在外观设计方面,传承马自达第二代魂动设计语言,搭载2.5升发动机,底盘不输宝马,带横向稳定杆,过弯稳如牛,车长5米全系大7座布局,实力完胜汉兰达!但是2019年马自达CX-8的总销量甚至只有1476台;据说马自达CX-8上市一年就准备停产,这款车究竟是哪里出了问题?

最不该倒下的“操控王”旗舰SUV底盘不输宝马,从26万跌至21万

在市场价格方面,马自达CX-8新车指导价格比汉兰达还要高出万把块!这是梁静茹给的勇气么?当然后期出现价格优惠,但是为时已晚!根据各地市场主销车型的实际成交价数据分析,2019款 2.5L 自动两驱豪华型马自达CX-8,作为全系最低配的入门版车型,当初上市指导价格为25.88万,如今的参考最低价仅为21.88万,直降4万;2019款 2.5L 自动四驱旗舰型马自达CX-8,作为全系顶配版车型,当初上市指导价格为33.08万,如今的参考最低价仅为29.08万,同样直降4万,性价比完胜丰田汉兰达。

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在市场销量方面,根据最新的销量数据分析,马自达CX-8在2020年8月只卖出了51台,在国内SUV市场排名第232台,在2020年1-8月份的累计销量达到了453台,在长安马自达家族占0.59%的市场份额,在国内SUV市场占0.01%的份额,几乎已经被市场抛弃了!

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小结:马自达CX-8是一款过弯稳如牛的合资SUV,车长5米带横向稳定杆,实力完胜丰田汉兰达,却无人识货!马自达CX-8可以说是最不该倒下的“操控王”旗舰SUV,底盘不输宝马,最低配的2019款 2.5L 自动两驱豪华版车型,从26万跌至21万,性价比超高,可惜无人问津!您怎么看呢?欢迎回复评论!

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