都提供9座，一个带T一个自吸，五菱征程和菱智PLUS，谁更实用？

自打三胎政策开放以后，MPV市场火爆一时，而且关注度得到明显提升，因此不少厂家都纷纷推出新车型加入进来，比如五菱的“超大空间宽体商务车”征程和风行的菱智PLUS旅行版，都是刚推出的新车型，意图在MPV市场分得一杯羹，既然想分得一杯羹，那今天我们就把它们拉一起做个正面交锋，直接开怼，看看谁更快在这竞争激烈的市场站稳脚跟。

价格：五菱征途门槛更低

购买这个级别的MPV车型，最重要的一点就是要足够实惠，价格就是买家首先要考虑的问题。五菱征途的售价为7.58万元-9.08万元；风行菱智PLUS的价格为9.99万元-11.19万元。单从价格这个项目来看，五菱征途的售价要更亲民一些。

外观：设计风格各异

与此前偏向商务取向的MPV车型不同，五菱征程的设计语言以简洁时尚为主，简约的设计带有都市时尚的美感。亮黑色的格栅和熏黑的大灯融为一体，前脸造型具有很强的整体感。侧面造型修长且方正，以获得最大的装载空间。A柱、B柱、C柱、D柱等位置均使用了黑色的装饰进行点缀，符合如今的设计潮流。16寸的轮毂使用五幅式设计，锋利的造型运动感十足。车身尺寸方面，五菱征途的长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距达到3180mm.

而风行菱智PLUS 的设计语言就要商务一些了，成熟稳重的风格与五菱征程大相径庭。这款车的中网运用了大量的镀铬元素，飞翼的样式看起来非常舒展。大灯使用了常规的透明灯罩，造型也比较中庸。侧面造型以实用为主，并没有太多的修饰，车身立柱均使用了同色的设计。车身尺寸方面，风行菱智PLUS的长宽高分别为5140/1920/1920mm，轴距则是3198mm。外观见仁见智，在轴距上还是菱智PLUS小胜一筹。

动力总成：涡轮对自吸

五菱征程全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，能够输出147匹马力，峰值扭矩则是达到了250N.m，传动系统匹配的是一台6速手动变速箱；菱智PLUS则是搭载了一台2.0L自然吸气发动机，能够输出133匹马力，峰值扭矩为200N.m，传动系统则是一台6速手动变速箱。五菱征程的发动机有着压倒性的优势，小排量涡轮增压发动机在拥有强大动力输出以外，油耗也可以获得比较大的优势。也就是说，五菱征程的动力更符合日常使用的需求，即便是长期满载拉人都比较轻松。

实用性：五菱征程更灵活

五菱征程使用了双边侧滑门的形式，巨大的开口让上下车变得比较方便。征程除了拥有2座封窗版外，还提供7/8/9三种座椅布局可选，比如选择7座的车型，它能够乘坐7名正常身材的成年人。并且它的中排使用了独立座椅的布置，座椅支持前后移动以及靠背角度调节，功能性相当全面。中排座椅还配备有独立的扶手，符合大家对于MPV车型的期待。

而风行菱智PLUS同样配备了双侧侧滑门，只不过双层的门槛暴露其商用车的属性。这款车有7座或9座可选，7座车型同样使用2+2+3的座椅布局，空间对菱智PLUS来说也是不成问题的。中排座椅与五菱一样使用独立的座椅形式，除了常规的四向调节以外，后排独立扶手也是有配备的。只不过在灵活性上吗，菱智PLUS根本不是五菱征程的对手。

总结：整体对比下来发现，这两款车无论是在外观还是在在空间尺寸方面可以用旗鼓相当来形容，伯仲之间的差别并不会对使用造成太大的影响。但如果结合价格来看，这场对比的赢家就很明显了。五菱征程在拥有更低的售价区间以外，其在动力及空间灵活性上都更有优势，相对来说用途会更广泛一些，毕竟提供的车型选择更多，而菱智PLUS则较为单一，大家可以根据两者的不同定位进行选择。