随着生活水平的不断提高，国内消费者对座驾也有了更高的要求，尤其是面对当下新能源汽车日渐火爆的现状，新能源汽车也成为了不少家庭购车首要考虑的车型。那么预算保持在40万左右，想入手新能源SUV的话，有没有什么值得推荐的车型呢？针对这一问题，下面就为大家盘点三款产品力均衡且销量主流的高品质车型。
第一款：理想ONE
推荐车型：2021款 增程 6座版
官方指导价：34.98万元
对于这款定位中大级SUV的理想ONE，可谓受到了很多朋友的追捧。宽敞的乘坐空间、较为出色的燃油经济性一直都是其自身的卖点所在。外观方面，这款理想ONE虽然是新能源车型，但极大的保留了传统中大级SUV的造型和气场，符合主流消费者的审美眼光。
长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，作为同级别主流的尺寸数据，再加上2+2+2的6座座椅布局，乘坐空间和乘坐舒适性得到了保障。虽然理想ONE仅有一款版本可供选择，但配置表现还是很值得称赞的。除了基本的常规配置以外，可调软硬悬架、方向盘加热、四屏智能交互系统、第二排座椅加热、按摩和7气囊、并线辅助等配置都为标配，结合34.98万元的售价以及中大级SUV的定位，性价比可见一斑。
动力方面，所搭载的1.2T发动机作为增程器为电动机和电池供电，装配的前后轴电机，最大功率达到了245kW，最大扭矩为455N·m，其三元锂电池容量为40.5kWh，NEDC纯电续航里程可达188km。即便是馈电混动模式下，市区实测油耗表现也不过7L/100km。不得不说，这一燃油经济性还是相当出色的，对比同价位的传统燃油车型，低油耗无疑是理想ONE的一大卖点。
第二款：蔚来ES6
推荐车型：2020款 455KM 运动版
官方指导价：34.67万元
说起定位中级纯电SUV的蔚来ES6，作为车主的我对其还是很有发言权的。首先外观方面，前卫个性的造型设计让这款蔚来ES6有着很高的辨识度，同时也符合新能源车型的定位。长宽高分别达到了4850/1965/1758mm，轴距为2900mm，也使得蔚来ES6有着不凡的气场。
内饰方面，环抱样式的中控造型、贯穿式空调出风口的应用使其看起来层次感分明，镶嵌在中控台部分的11.3英寸液晶显示屏同样是前卫科技感的凸显。最为关键的一点就是在于，别看34.67万元的版本是低配车型，但配置一点都不入门。装配了10色内饰氛围灯、车载人工智能、车载导航、车联网以及全景影像、主动安全装备在内的相对完善全面的配置，能够满足我们的日常用车需求。
硬件部分，采用前后双电机的动力布局，电动机总功率为320kW，电动机总扭矩达到了610km。官方给出的0-100km/h加速时间仅为5.6秒，足以让我们有驾驶性能车的体验。装配碳酸铁锂电池+三元锂电池的电池类型，电池容量为75kWh，纯电续航里程为455km，且支持0.6小时快充，无论是城市代步还是长途行驶，这款蔚来ES6都能做到足够称职。
特斯拉Model Y
推荐车型：Model Y 2022款 长续航全轮驱动版
官方指导价：37.59万元
作为新能源阵营佼佼者的特斯拉，是不少朋友的心仪对象，Model Y作为旗下的中级纯电SUV，较好的实用性以及不错的续航里程成为其杀手锏所在。外观方面，将家族式设计风格应用其中，有着辨识度高和颜值出众等多重优点。另外，采用双层隔音玻璃也让隔音表现做到了更上一层楼。长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，全系5座的座椅布局，其内部空间同样有着可圈可点的表现。
内饰方面，特斯拉Model Y依旧延续了家族极简的设计风格。15英寸液晶显示屏，成为了内饰部分的焦点，并且木纹装饰板和哑光镀铬装饰条横贯中控台，整体质感也得到了保障。配置部分，无框车门、自适应远近光、全景天幕、语音识别控制系统、前后排座椅加热和主动刹车、前方碰撞预警等均在这一版本装配，满足日常需求不成问题的同时，也提升了我们的用车体验。
动力方面，前感应电机和后永磁同步电机作为特斯拉Model Y的硬件总成，有着450匹马力，最大扭矩也达到了559N·m，纯电续航里程为660km，5秒破百的加速成绩，无疑让其跻身性能车的行列。
综合来说，在40万这个价格区间中，燃油中级SUV可供选择的车型的确不少，但来到新能源阵营，从性价比和综合产品力分析，能够称得上高品质的代表其实真不多。今天所介绍的这三款SUV，个人感觉就是少有的高品质车型，家用值得入手。