随着新能源技术的不断发展，市场上涌现出了诸多个性鲜明的车型，它们主要针对国内的年轻消费者，使用场景大多是上班通行，买菜接娃等。该类车型不需要太大的空间和较长的续航，但是要做到小巧实用，用车成本低，今天车叔便为大家带来了两款小巧可爱好上手的微型电动车，它们分别是宝骏KiWi EV和欧拉白猫。
2021款宝骏KiWi EV于近期上市，新车总共推出有两款配置，售价区间为6.98~7.88万元。2022款欧拉白猫与宝骏KiWi EV同期上市，新车全系共具有三款配置，售价区间为7.18~8.88万元。今天车叔重点选取了指导价格为7.88万元的2021款宝骏KiWi EV艺术家与售价为7.98万元的2022款欧拉白猫小野猫版进行对比，两款车型的价格差距仅为0.1万元，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
宝骏KiWi EV的外观设计类似于宝骏E300，整车造型较为科幻，没有传统意义上的车头和车尾，很像是从科幻片中走出的交通工具。具体来看，新款车型采用了新能源比较常见的封闭式前脸设计，两侧车灯与车身造型相得益彰，灯组的中间部位则通过亮黑色饰板衔接。前大灯组下方独特的凹型设计加强了整车悬浮感，并且进一步烘托了车型的科幻时尚气息。
欧拉白猫小野猫车头设计线条简单圆润，前包围处所匹配的异色饰板十分粗壮，有效压低了车头部位的视觉重心，使整车看上去更为低趴。新车左右两侧前大灯组采用圆角矩形设计，灯光方面具备卤素远近光灯，LED日间行车灯，大灯高度可调等，与宝骏KiWi EV的灯光配置持平。此外，新车雾灯区域新增了竖向排列的饰板，其造型类似于猫爪，从设计方面贴近了猫的元素。
车身尺寸方面，宝骏KiWi EV的长宽高分别为2894×1655×1595 mm，轴距为2020mm。虽说该款车型的车身长度不足3米，但是凭借“四轮四角”的设计，其内部空间依旧可以放下4张座椅，新车的车顶平直，也为后排乘客预留了更多的头部空间。
2022款欧拉白猫的具体长宽高分别为3621×1660×1520 mm，轴距为2490mm，在关键的车身长度和轴距方面均有明显领先。新款车型的车身尺寸与老款车型没有区别，定位为微型车，并采用4门4座布局，其接近2.5米的轴距在同级别车型中属于上游水准，有效地扩大了车内的乘坐空间。
宝骏KiWi EV车尾设计与车头相呼应，整个尾部随处可见圆角矩形的设计元素，继续彰显了整车的科幻感。其中新车的转向灯位于车窗两侧，并巧妙地融合在亮黑色饰板之中。仔细观察会发现其灯带轮廓类似于数学符号或者说是数字3，这也与宝骏E300的设计不谋而合。
欧拉白猫小野猫的尾部设计与车头相呼应，其中新车的异色饰板主要位于车尾的下半部分，配合上从车顶延伸出的尾翼，让整个尾部显得比较战斗。尾翼设计是小野猫版本车型的另一个主要亮点，由于此设计元素的存在也让该车与同级别车型在设计层面拉开了差距。
内饰设计
宝骏KiWi EV的车内整体设计较为简约科幻，由于车身小巧，所以车内中控台的布局尽可能为乘坐人员腾出更大的空间，新车的中控台液晶屏与仪表盘合二为一，驾驶员一侧略微突出，方便日常操作，而副驾驶一侧则有着很大程度的内陷，为副驾驶位置提供了更为宽敞的腿部空间。新款车型主驾驶正前方的悬浮式仪表盘显示效果清晰，语音可以控制车内的绝大部分功能，所以车内很少出现实体按键。
欧拉白猫的内饰设计在与老款车型设计语言统一的基础上更改了部分区域的用料，使得车内氛围更有质感，同时新车还加入空调控制的实体按键，方便了日常的操作。车内中控台上线条丰富且流畅，新添加的软性材质配合上哑光银色饰板，有效增添了中控台的设计感。值得注意的是，新款车型中控台上配备了一体式设计的屏幕，其中中控显示屏的尺寸为9英寸，功能方面支持蓝牙车载电话，原厂手机互联映射，语音识别控制，OTA升级等。
宝骏KiWi EV车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持主副驾驶座椅手动调节。新车的车内座椅进行打孔处理，可提升夏天时的透气性，前排座椅略显单薄，但好在椅面宽大，乘坐舒适性不错。
欧拉白猫小野猫版车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能表现与宝骏KiWi EV持平。小野猫版的车内前排座椅整体形状并未发生变化，但缝线纹路有所调整，内部填充物偏硬，所给予的腰部支撑欠佳，不过日常代步来说也是足够的。
宝骏KiWi EV车内后排提供了两个独立座椅，两侧都具备较大的储物空间，并且还匹配USB接口。由于车身尺寸的限制，该车的后排空间表现不太理想，此外新车在第2排座椅使用时没有后备厢的储物空间，想要存储物品必须放倒后排座椅才行。
欧拉白猫后备厢常规状态下储物能力相对薄弱，不过车内后排座椅支持比例放倒，座椅放倒后后备厢地台会形成一定高度的凸起，但并不严重，这使得该车的空间拓展更为灵活，并且远优于宝骏KiWi EV。
动力系统
宝骏KiWi EV艺术家动力方面匹配了最大输出功率为40千瓦，峰值扭矩为150牛米的永磁同步驱动电机。电池组方面，搭载容量为31.9千瓦时的磷酸铁锂电池，所对应的续航里程为305千米。
2022款欧拉白猫小野猫豪华型搭载了最大输出功率为35千瓦，峰值扭矩为125牛米的永磁同步驱动电机。此外，新车匹配了容量为33千瓦时的三元锂电池，工信部纯电续航里程为360千米。
车叔总结
作为微型纯电动车新势力，宝骏KiWi EV和欧拉白猫都具有鲜明的特点，其中宝骏KiWi EV整车设计更具未来感，犹如概念车一般的造型让人印象深刻。欧拉白猫小野猫版在老款车型的基础上进行改进，所展现出的运动感以及时尚感更为强烈。同时在价格相差不大的情况下，欧拉白猫小野猫版具有更好的续航表现，身材数据表现，车内乘坐空间表现和功能匹配表现，整体的产品力和性价比更高，因此在同时面对这两款车型时，车叔更加推荐欧拉白猫小野猫版。