新华社北京12月12日电 一辆满载偷渡客的货运卡车9日晚在墨西哥南部恰帕斯州翻车，至少55人死亡、上百人受伤，其中多数是打算前往美国的中美洲国家移民。幸存者回忆惊险历程，仍心有余悸。
墨西哥总统洛佩斯·奥夫拉多尔说，这类惨剧的根源在于贫困，美国在帮助中美洲国家经济发展方面行动迟缓。
12月9日，救援人员在墨西哥南部恰帕斯州的翻车事故现场转移伤者。（新华社发，卡洛斯·迪亚斯摄）
一名危地马拉年轻人躺在恰帕斯州首府图斯特拉-古铁雷斯一家医院病床上，向美联社记者回忆遭遇车祸的情形。这名年轻人不愿公开姓名，因为他在墨西哥没有合法身份。他手臂骨折，但比起遇难的55人，至少活了下来。
这名年轻人说，车上可能有超过200人，“死去的是紧靠车厢内壁那些人。我们坐在（车厢）中间，但那些边上的人都死了”。
幸存者必须扒开遇难者或重伤员堆叠的身体，才能逃离车厢。“他们压在我身上，大概有两三个人。”他说。爬出车厢时，另一个人向他求救。“我把他拉了出来，带到路边，但他还是死了。”
这名幸存者回忆，司机当时开车速度很快，进入一个急转弯后车辆失控，侧翻滑行并撞上一座人行天桥的基座，很多人从车里被甩出来。
12月9日，救援人员在墨西哥南部恰帕斯州的翻车事故现场工作。（新华社发，卡洛斯·迪亚斯摄）
墨方官员说，死伤者多数来自危地马拉，少数来自洪都拉斯、厄瓜多尔、多米尼加共和国和墨西哥。墨西哥国民警卫队司令路易斯·罗德里格斯说，这些移民几天前被蛇头带入恰帕斯州，躲在所谓“安全屋”内，9日下午上了卡车。卡车设法躲过了国民警卫队和移民机构为拦截偷渡者设置的检查站，偷渡者准备在中部普埃布拉州中转，再进一步北上前往美国。翻车后，司机逃离现场。
美国政府2019年初开始实施所谓“留在墨西哥”政策，以阻止中美洲国家等地移民经墨西哥前往美国。依据这项政策，移民必须首先留在墨西哥，等待美方审查移民申请。民主党籍总统约瑟夫·拜登今年1月就任美国总统后下令取消这项政策，遭遇共和党方面抵制和司法阻碍。美方本月确认已恢复执行这项政策，将陆续把抵达美墨边境的移民赶回墨境内，由墨方暂时安置。
12月9日，在墨西哥普埃布拉，试图北上前往美国的移民走在一条公路上。（新华社发，卡洛斯·帕切科摄）
尽管墨西哥政府同意帮美方拦截和收容移民，北上移民潮仍没有停止。墨方10月17日在塔毛利帕斯州拦截6辆货车，发现652名偷渡者；11月19日在韦拉克鲁斯州发现两辆车上藏匿大约600人。
就9日车祸死伤事件，墨西哥总统洛佩斯·奥夫拉多尔强调，防止类似悲剧，需要解决移民潮的根源。“我方一直强调，必须从这类不幸事件的根源着手。”
他说，移民背井离乡是因为贫困和缺少就业机会，“不能用压迫性的手段解决，而是要提供工作和福利”。如果美方不希望移民继续涌入，就应该帮助中美洲国家发展经济，他已与拜登讨论过此事，但美方“行动缓慢”。
12月9日，在墨西哥普埃布拉，试图北上前往美国的移民走在一条公路上。（新华社发，卡洛斯·帕切科摄）
联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯10日说，9日的移民死伤惨剧令他“惊骇”，“每个寻求改善生活的人理应享有安全与尊严”。
国际移民组织10日发布的数据显示，自2014年开始记录移民死亡数据以来，全球超过4.5万移民在跨境移动途中死亡，今年以来已知死亡人数超过4470人，比去年全年死亡人数增加逾200人。包括9日车祸遇难者在内，取道墨西哥前往美国的移民中，今年已有651人死亡，为2014年以来最多。
今年1月，16名危地马拉人和3名墨西哥人在塔毛利帕斯州被烧死在一辆卡车内，卡车遍布弹孔。上月，恰帕斯州两辆卡车相撞起火，12名偷渡者死亡。
国际移民组织说，移民途中的群体死亡事件已变得常见，各国政府应制定政策降低这一风险。（沈敏）