买车最看重什么？除了亮眼的外观，出色的动力，整车的品质如何也是大家最关心的话题。
今天小编就为大家盘点一下近30天SUV投诉排行榜，看看到底是哪些品牌车型上榜。
NO.5 猎豹CS9 投诉数：36宗
在上市之初打着“军工品质”的猎豹CS9，近一段时间的销量可以用惨淡形容。频繁爆出的质量问题让很多消费者对猎豹失去了信心。主要的投诉表现在车载互联故障，发动机冷却故障，服务网点少等方面。
很多车主表示，猎豹CS9的车载互联已经停止运行，而身陷破产疑云的猎豹已经无暇顾及这些问题。据悉在全国很多地区，从经销商到厂家已经基本停止了售后服务，所以在这个节骨眼选择猎豹品牌，一定要慎之又慎。
那么CS9的产品力如何呢？从三大件说起，猎豹CS9采用的是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，变速箱则是传统的手动变速箱和CVT变速箱，看数据平平无奇，看反馈小毛病不少，发动机水温过高更是常见现象，至今厂家也没给出一个合理的解释。
从售价来看，猎豹CS9更是毫无性价比，最高配都卖到了11.68万，这样的价格完全有更多更好的选择，没必要选择一款这么多问题的车型。
NO.4 日产奇骏 投诉数：66宗
日产奇骏可以说是销量排行榜的常客，作为日系SUV的代表车型，今年奇骏的销量却并不理想，质量投诉也成功上榜，甚至都惊动了质监局被公开点名。
奇骏的质量问题主要表现在发动机与变速器上，尤其是变速器顿挫，抖动都是常见故障，然而日产厂家也十分淡定，始终没有对此类质量问题作出任何的表态。
其实奇骏的顿挫也是老生常谈的问题了，简单来说在行驶过程中，可以感受到明显的一顿一顿的感觉，甚至在升降档的过程中出现失速的情况，这在高速行驶中是非常危险的。
针对此类问题，东风日产始终没有发出任何召回或者解决方案，因此车主与厂家关于质量开始了遥遥无期的持久战。
奇骏的品质相对比较中庸，建议用户在选择日产大沙发前，一定要去试驾一下，感觉是否有这种明显的顿挫感。
NO.3 大众探岳 投诉数：86宗
探岳一直是大众最热销的SUV车型之一，常年霸占销量排行榜前10位置。随着销量的稳步提升，关于探岳的投诉也多了起来。
大灯亮度不足，仍然是探岳的主要投诉问题，严重影响夜间行驶安全，具体表现透镜发污，亮度不足，尤其是以2019款最为严重。
很多车主反映，车灯不亮的问题并没能引起4S店的重视，甚至有的4S店连车辆都不检查就直接说没有问题，有的则是拿厂家不给换当挡箭牌。
探岳的投诉量激增对大众来说并不是个好消息，虽然探岳在产品力上有着不错的表现，但出现问题逃避的方式也可能会让热销的产品失去市场。
NO.2 马自达 CX-4 投诉数：87宗
马自达在国内拥有不少拥趸，“人马合一”的运动操控性，魂动红的超高颜值，创驰蓝天的发动机技术都是车迷津津乐道的优势。可惜最近CX-4的口碑却遭遇了危机。
异响成为用户投诉最多的方面，主要表现在车身附件及电器，天窗以及转向系统异响。有2020款马自达CX-4的车主表示，新车刚买来时并没有异响，但行驶了不到5000公里，异响就出现了，甚至不得不开音乐掩盖噪声。投诉到4S店，除了打点润滑油也没有完善的解决措施。
马自达是目前为数不多还在坚持大自吸的车企，本来销量就开始出现颓势，如果不能拿出有效措施解决问题，难免会让车主更加伤心，口碑一日不如一日。
NO.1 大众途观L 投诉数：91宗
大众品牌再次上榜，同样是久经沙场的经典车型，途观L投诉量达到了91宗之多，主要问题出现在变速箱滑阀箱故障。这个问题在近几个月集中爆发，被很多用户质疑是产品缺陷。
此次投诉最多的车型集中在17和18款的途观L，变速箱电控控制单元故障，出现紧急运行状态，无法挂挡或直接从高档位调到低档位，严重到无法驾驶。
所幸出现故障的车型集中在老款，而新款的途观L并未发现相关问题，大众作为最懂中国人的车企，如果能妥善解决此类问题，途观L的传奇仍将继续！