当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，很多令人惊叹的好车横空出世。独具匠心的雷克萨斯ES，颇受消费者喜爱。“弯路利器”马自达CX-5，俘获着无数购车群体的心。更新换代是汽车产品的主要特点，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如逍客和途铠。
今天请到一位老司机小覃，他之前一直开的是日产逍客，为了换个心境，喜提大众途铠，他1个月就行驶到1100公里，到底大众途铠各方面表现出色吗？两车比照，究竟差距在何处？接下来请他说出它的内心感受。
先开逍客
外表：外观不用说，特别有型啊，颜值特别高。回旋镖日行灯辨识度高，很锐利，本人非常喜欢，前脸有点凶凶的感觉，屁股很圆润饱满，不错，车漆很薄，轻轻一划的划就会有痕迹。
内饰的样式谈不上特别新颖，几乎跟日产奇骏一毛一样。门板也是，简易百搭，感觉比较舒适，中控设计得简洁，没有过多的按钮，大部分功效都可以在液晶屏上实现，内饰还不错，气味不大。
空间适中，不算小了。我身高1.75米，乘坐时头部空间三指，腿部空间将近2拳，再说储物空间，实在很少，还窄，放个液晶屏手机都没地方，后备箱有点小，装不了太多东西。
日产的舒适性不需要多评价，你懂得。但胎噪真的挺大，开这车时听到的大多都是胎噪，降震功效不错，后悬挂是独立悬挂，这才是真正的SUV，座位软和，舒适性没得事，自己开着坐着都想睡觉。
动力基本够用，山道/满载无压力只是加速确实慢点，城区开车要费点油。加速表现不错，只要不在乎油，踩下油门就有了，动力足够，2.0，在城区开启节油模式，不需要快速提速，很稳定。
操控啊，怎么说呢。上坡辅助也不错，挺人性化的，方向盘稍有虚位，手感很轻，新日产逍客的方向盘有常规和运动地选择，在高速上开呢，又显得比较稳，在不同场景下日产逍客的驾驶感受都表现得挺好。
再开途铠
这个外观我很喜欢，感觉小巧可爱很帅气。颜值我特别地喜欢，特别是这个前脸的设计这块，颜值时髦大气，是我喜欢的样子，大灯也是炫酷，颜值是最满意的，特别时尚大气，尤其是后车灯的设计特别棒。
内饰这方面还是准只有坐凳看起来比较巴适。一字型贯穿的中控简约大气，耐看，内饰没有什么卓越的，还要我精心的布置才好看上去，内饰气味较重硬塑料太多，不过大众的内饰都一般。
空间不是很大，但平时主要自己开，顶多副驾驶再拉个朋友，所以感觉还不错。最后排有些挤，中间的横梁也碍事，坐着不舒服，调到舒适位置，头顶和腿部空间很充足，两边的置物空间也很多，关键是还顺手，尾箱够我们一家三口出行三个大箱子放进去了感觉还能放几个。
舒适感挺不错，不会太吵。车辆坐起来有些顿挫感，速度快了噪音大，悬架有点硬，途遇减速带或者坑洼道路就比较不舒服了，座椅舒适性很好，包围性强。
动力不错，适合年轻人驾驶，是开快了会有点方向不稳，加速也很快。1.5的排量，动力够用，比较适合我自己开，这就十分厉害了，挂s深踩油门直接超车，1.4T动力跑高速加速还是挺好的，日常足够了。
车子的操控比较的简单上手。毕竟是SUV，视线很好的，盲区很小，方向触感柔和，打起来很轻不费力，6速手自一体变速系统，变换档位没有顿挫感。
结语:
日产逍客：确定买这款车，很大一部分就是冲着颜值去的，这个不再赘述，操控还是非常不错的，转型清晰。大众途铠：suv视野那是没得说坐的高看得远很舒服，上下班通勤的话动力还可以，主要不要激烈驾驶。我给日产逍客 87分，大众途铠 92分，我认为提大众途铠是正确的选择，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管日产逍客也不比大众途铠差，但大众途铠更合我的口味。大众途铠已是大多数人饭后闲谈之车，口碑和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！那么，先开日产逍客，再买大众途铠，比较两车，车主：差距不大。大家有何见解呢？