科目三“死亡100米”有诀窍，别再道听途说，学会这招就够了！
现在各个行业内卷非常严重，大热门已经过去，很多行业的红利期也不复以往。驾照考试虽然有刚需的人会努力去考，但是当初人人学车的局面已经不复存在。科目三考试是路考，而且其中包含16个项目，考试的过程当中有安全员在你的右侧监考，也有机器进行监考，双重的结合让你必须要达到炉火纯青的驾驶技术。在有车流量的道路行驶中，不仅要考验的你的驾驶技术，还要考虑到心理承受能力。
考试难度非常高，挂科率也甚至能够达到60%，很多地方的挂科率更是高达80%，所以说科目三通过16项的考试，很多细节都是频频出错。有些项目看起来简单，但是做起来难，只有掌握了直线行驶和靠边停车以及加减挡几个关键的项目，才能够有路考的可能，这里说的可能性就是指通过考试的可能性。
连这三个项目都达不到技术要求，那还考什么试呀？赶紧歇菜滚蛋吧！其实科目三考试当中被称为死亡100米的就是直线行驶，要求在100米跑直线，你可以左右在方向盘稍微晃动1厘米，但是不能够出现偏差很多。学员在直线行驶的过程当中，两眼一瞪双手不离方向盘，紧紧的抱住方向盘，盯着眼前的一亩三分地很容易挂课，其实在跑死亡100米的时候，只要放松心态，眼光放长远一些，就能够通过考试。
我们可以盯住路段的1/3处，正好对比着是自己方向盘正中一样，双眼目视前方，来看到其中的对点，如果有偏离的话，左右稍微挪动方向盘，也不要死死抱住。一般情况之下是不会跑偏的，考试车偏离了30厘米才算挂科，我们稍微偏一厘米左右的话，产生不了30厘米的偏差。
你们不了解方向盘是有虚位的，而且考试车它的方向盘并不一定非常顺当，你自己觉得保持方向不动，但是跑起来就是偏的。
现在增加了安全员的考察难度，电脑的识别可能很容易通过，但是直线行驶过了之后，安全员那里也不好过。对于安全测试，他要履行自己的职责，如果你看到了危险情况没有及时处理，也没有及时反应，他一脚刹车撞上去，你不想挂科也得挂科。当你亲身体验到科目三考试当中，再也不会觉得这些是道听途说，如果你稍微有点操作的话，他不会管你，如果你在最后停车的时候，旁边有个电动车过来，你没有礼让，他也会给你判定安全情况不通过。
其实在二档和三档的时候，稍微微调都能够通过直线行驶，小编的个人感觉是直线行驶越快越稳当，你速度停上来了，嗖嗖的就过去了，只要盯住地面上的点直线行驶，他又跑不了的，地上的点大家觉得不好找吗？汽车驶过的痕迹都有两条明显的黑线，大家找到这条黑线的右端就能够顺着直线跑正了。所有科目一次性考过的来举个小手，没考过的也可以在下方评论区迷途知返，希望别人能够给你一个好的解答和意见参考！