有一说一，10万买台顶配RC-5，面子里子都有

当长安逸动销量杀入轿车销量榜单前十时，我意识到10万级别的家轿市场终于不再被合资垄断。其实想想也是，无论是颜值、配置还是性价比，10万级别的自主家轿必须完胜合资，没有理由打不破合资的封锁。那么除了逸动，自主品牌轿车还有不错的车型吗？今天咱们就来介绍一台顶配才10万左右的自主家轿——新宝骏RC-5，同样是一台值得考虑的自主家轿。

首先外观来看，虽然现在国产自主品牌车型颜值普遍较高，但是RC-5这前脸却能给到你那种不一样的味道，它看上去甚至不像一款传统燃油车。贯穿式头灯、星际几何的线段点阵中网、分体式LED前大灯，RC-5车头真的十分具有辨识度，前脸的整体轮廓感十足、层次感鲜明，总结来说就是，极力打造科技感的同时还有惊人的视觉冲击力，相当具有未来感。

侧身的辨识度同样不差，连接车头和尾部的贯穿式腰线、侧裙上方内凹的设计、嵌入的装饰条，整体原创度十足。RC-5的尾部巧妙地在掀背车身上点缀了一丝溜背的设计，这一点也是延续之前RC-6的手法，让RC-5增添了一定的运动感。4650mm*1806mm*1482mm的车身参数是标准的紧凑型轿车尺寸，2700mm的轴距在同级别里面也到了水准线以上。

跟着来看看尾部，贯穿式的尾灯在呼应前脸和侧身的设计，相对流畅的线条跟掀背式尾部十分契合，巨大的后背厢开口，让你在放置行李时能够轻松完成。尾部整体来说可能造型会显得过于方正了，但是并不影响它的美感。

内饰的档次感和科技感跟外观比起来同样不差，环抱式座椅、巨大的平底式方向盘、门板的软性材质覆盖、游艇式电子挡把，都是为了营造出一种年轻、时尚的前卫感还有一定的豪华感。对于RC-5这种主打高配置的车型来说，可能档次感和精致感相对前者没那么重要，但是进入到内饰后，看见扶手台和门板的软性材质包裹真的让人有些意外，在此基础上还增添了些许缝线设计来提升精致感，这用料确实是厚道。

配置方面算得上是RC-5的重头戏了，10.25英寸的中控大屏为全系标配，车机系统自带4G车联网、百度地图导航以及语音识别功能；除此之外，手机的投屏功能也没有落下，远程车辆启动、开闭锁也有给到。另外顶配版本更是有不少亮点所在，比如座椅通风加热和记忆功能、整套的L2级智能驾驶辅助系统、车道保持辅助和疲劳驾驶提示以及车道偏离预警等，不得不说，顶配的配置表单看上去真的十分具有吸引力。

空间方面身高177cm的乘客在前排能够获得一拳一指的头部空间，来到后排后仅剩余三指左右，腿部空间则为一拳四指的余量。可能是由于尾部有一丝溜背的元素，造成后排的头部空间大打折扣，但是2700mm的轴距依然还是带来不少的腿部余量，整体表现在紧凑型家轿领域还是达到了中流水平。

RC-5一共给到了两种动力模式，1.5L自然吸气发动机搭配6挡手动和CVT无级变速，前者最大功率99马力，峰值扭矩143牛米。1.5T涡轮增压发动机匹配变速箱与1.5L同理，给到两种，其大功率147马力，峰值扭矩250牛米，实测零百加速9.9秒，制动距离40.64米，百公里油耗8.9L。RC-5不管是在配置还是动力方面都力求把性价比拉到极致，作为一款顶配十万出头的车型，1.5T发动机的账面参数对比同级别表现中规中矩，而1.5L车型的动力则显得稍肉了一些，但考虑到他6万左右的起售价也不是不能接受。

总结：RC-5在外观上真的是给到人不少惊喜，内饰也是让人好感倍加，动力方面虽然不是同级别中的顶流，但选择丰富，整体驾驶质感也还不错。这样一款高颜值、高配置，动力丰富的高性价比车型，我相信会受到不少年轻人的青睐，10左右的预算可选的车型有很多，但RC-5或许能给到你不止这个价位的想象。