大家好，本文将和大家分享《存款29万，大众途昂和本田URV如何选择？车主说了真心话》。
我前几天跟一位老司机王先生聊天，大众途昂被他用了4个月，不久前再提了辆本田URV，他坦言：谁更好，比一下才知道！大众途昂和本田URV相比谁更有竞争力？现在让我们来看看王先生是怎么说的。
先聊聊大众途昂
外观：外观绝对的威猛炫酷，超喜欢。最喜欢的就是它的车头，外观霸气硬朗。大燈亮度足夠，全led大燈加日光燈，輔助转弯大燈也挺實用。像我平时跑工地，底盘高，没压力，减震，刹车性能好。
内饰：内饰谈不上豪华，但中规中矩。仪表盘和显示屏比较大，方便操作，其他就觉得一般。普普通通咯，中控上面盖板的软材质有点太软。新车异味挺大，入秋后基本就开窗行驶，现在味道好了很多了。
空间：如果是我们一家4口出行，那这空间估计旅社都省了。第三排乘坐空间是真正意义上的七座车型，这就是跟别的车型不同之处。最最喜欢的是液晶仪表，车上的储物空间也蛮不错的。大众大众途昂的空间无论是乘坐空间还是后备箱的载物空间，可以说足够用的。
舒适性：舒适性一般，对路况处理一般。悬挂在快速过减速带时会感觉很硬，正常路况没有明显感觉到不适。噪音控制做得真心不错，虽然拆车视频里说没有隔音棉，但已经很安静了。车里面的空间大，适合带着全家人出去旅行跑长途不会觉得太累，后面的座椅也挺软的。
动力：330就已经足够用了，开起来相当轻快，比我老A6L加速舒服。由于车身太大太重的原因，2.0T的动力确实不够用。运动又太过于激烈，新车不太敢给油，但习惯了就好了。只是起步可能会肉一点，我开贯了小轿车，得慢慢习惯吧。
操控：操控和轿车相差不大，在SUV里算操控性好的吧。方向盘很轻巧，也很容易操控的.刚开始开，距离感还有点生疏.。高科技配置也多，四种驾驶模式、定速巡航等等都齐全。车身太大，动力太累，所以操控谈不上的。
再本田UR-V
外观：外观大气，稳重，车子有时候看起来很大，有时候看起来感觉不怎么大，看来是比较出来的。外观给满分，个人觉得比本田冠道好看，前脸不花哨更显沉稳。车位灯贯穿试设计比较好看，但是不会亮，感觉有一点点闷骚了。外观就是大气，19寸轮胎不是盖的，霸气十足。
内饰：内饰简洁大方，是我喜欢的风格。只是中控主机显得很弱，想连接手机导航很不方便。皮质摸上去很柔软，档位真的很上档次。后排空调出风口很多，一下就凉了。
空间：空间大，是URV的特点。毕竟同等级这个大小的车基本上全是七座车型了，只有URV是比较独特的五座，感觉一个三口之家五座是最好地选择，不是座椅越多越好。前排储物空间十分丰富，后排储物空间相对来说，少了一点。后备箱也是巨大无比，放三个行李箱也没问题。
舒适性：低速行驶时，1.2.3档有轻微顿挫，不是很舒服。底盘悬架稍微有点硬，过坎的时候速度慢下来其实感觉不明显，也不太颠簸，悬架做得还行吧。寒冷天气都能让你出汗，经常开窗户透气。觉得很舒服，尤其靠背很软，都不用头枕了，我不开车的时候喜欢坐后面，更舒服。
动力：当然你要说宝马奔驰大众了，他们虽然动力也好，可他们有我省油吗。动力还是没话说，就是涡轮增压调教太高了才能介入。如果想提速，脚下习惯要养成好，因为你突然深踩油门，变速箱要思考一下的，有迟滞。动力充足，但起步时显肉，开起来之后还可以。
操控：操控方面自己感觉完全能应付。转向精准，无虚位。减震好坏体现出车的豪华感，我每天过好多个减速带，坑洼感觉非常自如。方向盘偏小跑高速方向有点太灵敏，需要不断调整。
结语：综合来说，通过同级对比，我们发现大众途昂、本田URV的性价比十分不错。大众途昂：比较霸气这个回答可以吗外观是很多人喜欢这个车的原因吧，很好开，开起来很扎实，很有安全感。本田URV：舒服，就是不知道为什么中控那里有水流声，动力输出还是不错的。那么，存款29万，大众途昂和本田URV如何选择？车主说了真心话。各位有何高见呢？