连接仙岳山与狐尾山、厦门山海健康步道2号节点桥梁和美桥已基本完成建设,今日上午开放通行!
一桥长空飞架,蔚为壮观,桥面畅通无阻,行人悠然穿行。
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【温馨提示】
和美桥目前施工还未完全结束,过往市民请注意安全,尽量放慢行走速度。
走上进桥面,左边是一片郁郁葱葱的树木,右边可见车水马龙。
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再往前,仙岳高架和其他道路上的车辆在脚下忙碌穿梭,隔离交通的城市绿化带花木成畦,四周高楼大厦林立。
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仰头可见蓝天白云晴空万里,徐徐清风拂面而来,格外惬意。
记者在桥上遇见正用专业相机拍照的杨文明,他原本从事建筑行业,一年前退休后到厦门帮忙带孙子,就住在附近。“我对这座桥很感兴趣,已经拍了1000多张的照片。”他说,今天看到桥开放通行,就第一时间到桥上拍照,以后还会经常上桥,继续用相机记录这一带的发展变化。
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张先生早晨送孙子上学,回来抬头看到桥上有人行走,立即上桥走了个来回,他直夸这座桥的设计很美观。孙女士也是看到桥上有人后就赶来了,“在桥上走感觉很舒服,晚上会比较凉快,景色也更美。”她打算今晚再和家人一起到桥上散步,同时欣赏美丽的夜景。
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和美桥不仅造型优美、气势恢宏、周边景致绝佳,更是一座创造了世界纪录的桥。
我们一起来认识下吧~
V形桥塔高48米 为单侧悬挂曲线悬索桥山海健康步道全线共设置7座节点桥梁,造型均新颖独特,形成一桥一景。此前除了和美桥外,其他6座节点桥梁均已建成投用。
和美桥效果图
和美桥位于海沧大桥桥头,横跨仙岳路,一头连着仙岳山,一头连着狐尾山,为单侧悬挂曲线悬索桥。
据介绍,和美桥V形桥塔高48米,十分壮观。桥长226.7米,桥塔与主梁通过2根主缆、4根背索以及34根悬挂索形成平衡结构受力体系。其中,主跨达到216.7米,主梁采用扁平箱梁结构,是目前世界同类型桥梁结构中跨径最大的桥梁。
和美桥效果图
和美桥跨仙岳路及海沧大桥引桥等城市快速路,施工难度大、施工精度要求高、施工程序繁琐,采用的背索张拉实现体系转换的桥梁施工方案是国内首创。
8月初仍在施工中的和美桥
今年5月6日起,为完成挂索施工及体系转换等工序,和美桥开始桥索施工。施工过程中,参建单位多次邀请同济大学、兰州交通大学、福州大学、中铁大桥院、中铁大桥局等单位桥梁权威专家进行现场指导,确保体系转换的顺利进行。为了解除桥梁下的临时支墩,参建单位花了约40天时间进行耳板角度调整、热纠偏等准备工作,再用4个昼夜的时间调整桥塔,顺利实现桥梁体系转换。
之后,参建单位又进行全桥基频检测、阻尼器加工及安装,确保安全、高效率、高质量完成建设任务。
最后,再次提醒!施工还未完全结束,大家赏美景的同时,更要注意安全~
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厦门日报社新媒体中心出品
记者:龚小莞 综合厦门日报等
编辑:林聿晶 审核:杨佳音
【来源:厦门日报社】