本报讯（记者 韦立标 通讯员 韦凤宁）7月25日，南丹至天峨下老高速公路（简称“南天高速公路”）天峨龙滩特大桥进行南丹岸拱座基础混凝土浇筑施工。历经16个小时，南丹岸拱座基础首层成功浇筑。
天峨龙滩特大桥是南天高速公路重点控制性工程。该桥全长2488米，主桥为上承式劲性骨架混凝土拱桥，计算跨径600米，是目前世界上在建最大的跨径拱桥，建成后将刷新世界拱桥建造纪录，被称为“世界第一跨”。
据了解，南天高速公路建设面临着“四个最”：在建世界最大跨径拱桥；目前广西高速公路桥隧比最高，达75.6%；双向四车道高速公路中单公里造价最高；燕来隧道是广西在建高速公路最长隧道，达6319米。
天峨龙滩特大桥拱座首层成功浇筑，标志着南天高速公路建设按下“加速键”。目前，南天高速公路累计完成形象投资21.04亿元；路基土石方完成25%，桥梁桩基累计完成26%，隧道开挖完成10%；项目控制性桥隧工程共16座，已全部开工。
来源:河池日报