小时候，我们都听过“狼来了”的故事，从前有个放羊娃，他觉得无聊想要寻开心的时候就冲着山下喊“狼来了，救命啊”，农夫们听到了之后便急忙往山上跑去救他，这时候他便会哈哈大笑地说“你们上当了”，几次之后真狼来了的时候，他已经失去了农夫的信任，最后活生生被狼咬死。
当你习惯了谎言的时候便意味着失去了信任，而靠谱也就成为了最可贵的品质，不仅在人与人之间，更在人与品牌之间。而在众多汽车品牌中，法拉第未来（faraday-future，下文称FF）则是“笑话”一般的存在，这也导致贾老板“下周回国”成为了硬梗，而作为车迷我们也习惯了看它的笑话。
这一次，法拉第未来量产车要来的消息又来了，在2月23日下午，法拉第未来宣布，FF91首款准量产车打造完成，FF汉福德工厂迎来第四个生产制造里程碑。官方将于北京时间24日上午8:00-9:00进行下线仪式，在未来几个月内，FF将继续生产制造更多准量产车，用于最终工程验证和认证工作，这意味着我们终于要在直播中见到实车发布，这场直播你预约了吗？
买家秀永远高级，卖家秀永远为零
先不论直播到底有多少人预约了，先来看看这款总说要量产却迟迟活在PPT上的车到底有何魅力呢？从贾先生“让梦想窒息”的演讲中，我们可以完全感受到FF91是一款从未来而来的产品，通过曝光的图片来看，这款车的确是“新物种”，我们无法准确定义它到底是SUV、轿车还是旅行车，又或者它是结合了三大车型优点的车型，而这也成为了它的高级卖点之一。
另外，在外观方面，FF91拉满高级感，前脸有大尺寸贯穿式头灯，我们几乎看不到特别清晰地缝隙，侧面有圆润中不失锋利的流线型车身，隐藏式门把手藏得死死的，可见贾老板拿捏住了风阻系数要低，速度会更快的秘笈。
当然，大家对这款车最大的期待在于智能化程度，从不完全的信息拼凑出来的结果看，FF91将配备11种不同的显示屏，包括用于前排乘客的17英寸屏幕和用于后座的27英寸显示屏，屏幕足够大，多重组合也够个性化，这是法拉第未来给予用户最大的自由选择。
可无论发生什么，FF91都不会降低格调，这也使得我们还是很期待坐在它带有轻松“水疗模式”的独立座椅上，感受一下高达1050马力的驱动电机所带来的峰值扭矩超过1800牛·米的强劲动力，并好奇它到底能否在2.39秒便可完成零百加速，这些答案我们都静候发布会揭晓。
回国日期一再延期，负面新闻从不缺席
过于耀眼的东西总是迷人，就如同钻石一般，但能够拥有的人也是少之又少，可终究还是有拥护者，遗憾的是法拉第未来一次次传出负面新闻伤害到了它的拥护者。
2014年开始，贾老板踏上造车之路，那时候乐视正当红，我们对这位有梦想的老板还是非常看好，毕竟那时候手机、电视我们用起来都觉得乐视很有趣。2017年，公司旗下首款车型FF91亮相，财经、科技媒体竞相报道，可汽车圈媒体却未收到邀请出席。
后来的故事，大家也都知道乐视债务问题缠身，而贾老板也因此离开家乡追寻造车梦，甚至妻离子散，也终究还是没能回国。创业不易，或许是缺钱，或许是却机遇，在2017年底的时候有媒体拍到FF美国工厂破败的照片，而期间资金链断裂、卖身换钱等消息不断传出，从这些消息中大家都可以分析出，FF并不安稳，甚至连维持生存都难，造车大概率就是一场梦了。
但造梦者贾老板一次次用“下周回国”来提醒大家“梦想终将照进现实”，只不过依旧迟于空想。在今年，FF公司独立董事会承认了法拉第1.4万订单造假，最早于2017年首发于去年7月开启预定，预订金额为5万元的FF91实际上付款的人只有几百人，而或许这么多年过去了，很多老板也都已经忘记曾经还对这样一款车充满了幻想，也可能默认自己被“割韭菜”了，可数据造假这件事与说谎一样，性质恶劣，再度将法拉第未来推向风口浪尖。当用户饱有期待的时候，一次次用谎言蒙骗，或许大家早就已经把关于FF91的消息当做一个笑话，也会好奇这次是真的吗？而不会一门心思地等候它的亮相了。
从产品角度来看，FF91作为一台国内售价预计将超过200万元的纯电动本就是超出了大家的预算，我们看待它的视角纯粹是欣赏而非把它当做梦想之车，所以这份期待本就是梦想，自然它来与不来用户的重视度不会特别高。从品牌角度来看，资金危机、卖身求生存、谎言加深，我们对法拉第未来似乎已经没什么好感了，所以这一次即便新车真正发布也很难重建信任关系，除非贾老板确实回国，而实车确实在国内主流媒体、车展等平台亮相。
视角纯粹是欣赏而非把它当做梦想之车，所以这份期待本就是梦想，自然它来与不来用户的重视度不会特别高。从品牌角度来看，资金危机、卖身求生存、谎言加深，我们对法拉第未来似乎已经没什么好感了，所以这一次即便新车真正发布也很难重建信任关系，除非贾老板确实回国，而实车确实在国内主流媒体、车展等平台亮相。