5年之后才发现，300万买了部事故车，4S店：行规就是如此啊！

2017年的时候，董先生在当地的4S店买了一辆宾利。这款汽车价值300多万，也是他人生当中的第1款豪车。董先生平常开车的时候都非常的小心，5年来没有出过一次事故。

就在今年，董先生突然有了想换车的打算，他准备把这辆汽车拿去卖掉。就在检测的时候却发现了问题，二手商贩告诉董先生，他这辆汽车属于事故车，总共有过17处维修的地方。

这让董先生有些不理解，他可以肯定的是，自己买车的这5年当中没有出过事故，也绝对没有去修过车。那汽车上面的维修记录，就只可能是买之前就带来的，董先生拿着检测结果去了4S店，找负责人进行理论。

当时接待董先生的是销售人员，他想靠送礼品来解决这件事情。关键是送出的礼品还非常的抠门，竟然只是一条脚垫。董先生当场也被气笑了，他说我是来找你们理论的，不是要一个什么破脚垫子的。

销售人员发现无法蒙混过关，又将自己的经理给请了出来。这位4S店的负责人说，如果真的是他们的问题，肯定不会推卸责任。随后，这位负责人就检查了一下董先生提供的资料。

经过他们的验证发现，董先生提供的证据确实没有问题，只不过负责人却有另一个说法。他说汽车在出售的时候，他们已经进行了全面的检查，得出来的各项数据也都符合PDI标准。

这位负责人的意思是，汽车的PDI检测是没有问题的，董先生提供的那些汽车维修数据，因为对汽车的安全性、基本结构没有影响，他们也就没提前告知，这其实就是当时的行规，并不止他们一家4S店这么做。

因为董先生是在2016年买了汽车，但国家在2017年的时候才放出了一条规定：检测结果就算是符合PDI标准，也必须把汽车的所有真实情况告知消费者。

这个说法很好的掩饰了4S店为什么没有告知董先生汽车维修的情况。因为他们认为，董先生在买车的时候，并没有法律强制规定，要把所有的情况都告知消费者。

然而董先生也不是那么好糊弄的，虽然4S店一直在不断的推卸责任，但他却还是认为不合理，最后将这件事情起诉到了法院。

当时法院是根据消费者权益法为依据进行判定的，法官认为，4S店在卖车的时候没有将汽车的真实情况进行口头说明，也没有在合同当中写下来，这其实已经侵犯了消费者的知情权。

最后的结果充分体现了法院的公正性，4S店需要履行“退一赔三”约定，当时董先生花了300万块钱买那辆宾利，如今4S店就要赔偿他1200万元。