朋友，听说过现代N系吗？
现代N系是现代汽车旗下的高性能汽车品牌，致力于同AMG、M Power、RS等高性能车在纽博格林一较高下，或者说满足车迷在日常出行时的驾驶快感。
而在日前，现代集团宣布将重塑N品牌，即在原有的品牌发展方向上追加电动化目标。其管理与赛车事业部总负责人Til Wartenberg称，经过了7年的历练与发展，目前的现代汽车高性能N品牌已是发展最快的高性能品牌，不仅如此，为了庆祝现代高性能N部门品牌日“N Day”，该品牌于7月14日发布了两款高性能电动概念车RN22e和N Vision 74，标志着N品牌正在向着电动化高性能领域进发。
日前，海外媒体carscoops获取了一组现代RN22e的概念车组图，新车定位于中型电动轿车，其蓝黑涂装的车身是旗下N系列的专属配色。从外观上看，现代RN22e概念车采用了最新的家族式设计语言，车型底盘较低，营造出了浓浓的跑车感，前脸的进气格栅下至，并采用了熏黑式的设计处理，格栅中间带有白色“N”字样式。除此之外，两侧的大灯组造型独特，犀利感十足，引擎盖的导风口设计加上车身底部的红线点缀，整体造型十分丰富。
车身侧面，现代RN22e的车顶线条较为流畅，车头和车尾的过渡都比较平缓，大溜背造型配合车身侧面的隐藏式门把手，在降低风阻的同时还增加了车型的美观性。另外，车门下方带有凹陷式处理，线条下方是黑色的装饰面板，面板上带有“E-GMP”及“N”字样的独特标识，搭配大尺寸的五辐式轮毂，车型战斗气息极强。
车身尾部，现代RN22e配备了一个显眼的尾部扩散器及大尺寸固定式扰流板，以及极具辨识度的参数化贯穿式LED尾灯组，未来感、科技感、运动感都拉满了。此外，其尾部扩散器组件的分布也个性十足，车尾的“RN22e”字样更是为车型的运动感添砖加瓦。
据悉，现代RN22e是基于现代E-GMP纯电平台打造而来，新车采用了800V架构并且匹配了双电机动力系统与77.4千瓦时电池组，最大输出功率可达430千瓦，峰值扭矩达740牛·米，破百时间不到3秒，同时，该车的充电速度极快，整车电量从10%到80%仅需18分钟。不仅如此，新车还具备扭矩矢量控制功能，有着更为极限的驾控性能。
虽然N部门明确表示，现代RN22e这款车并没有量产计划，但在了解了该车的各部分细节之后，很难不期待其相关设计会沿用到loniq 6 N EV车型上，并且，现代RN22e的设计也将进一步影响到未来现代旗下电动车型的打造与生产。据了解，现代RN22e还将参与大量的公路及赛道测试，这对现代汽车研发打造旗下新产品无疑起着很好的帮助作用。
更重要的是，原本靠超强性价比抢夺市场的现代汽车，靠着这两款电动化高性能概念车型，实则是在向外界展示自己意图转型为豪华电动汽车品牌的决心，事实上韩企制造商也确实具有这样的实力与底气，对此，大家是怎么看的呢？