据了解，比亚迪旗下全新插电混动车型比亚迪秦PLUS DM-i将于3月8日正式上市，早前公布的预售价格为10.78万-14.78万元。
先来看看动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，作为比亚迪最新研发的产品，该发动机具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术四大特点，热效率高达43%。
新车将会推出55km和120km两种续航版本，其中，55km版本综合续航可达1180km，120km版本综合续航可达1245km，另外值得关注的是，两个版本在亏电状态下的油耗仅为3.8L/100km，数据非常亮眼。
外观造型上，比亚迪秦PLUS DM-i继续沿用了比亚迪引以为傲的“Dragon Face”并加入了全新设计，前格栅更大更夸张，LED前大灯则更为犀利，整个前脸非常有冲击力。尾部给人感觉非常饱满，采用贯穿式尾灯设计，点亮之后辨识度很高。
内饰设计采用了比亚迪最新的家族式设计风格，整体简洁大方，采用了小尺寸的仪表盘和悬浮式中控屏的搭配，科技感方面表现不错。
配置方面，新车提供有LED大灯、10.1英寸旋转大屏、倒车影像、前排四气囊、定速巡航、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、4倒车雷达等。
近日，上海市人民政府印发《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，2023年1月1日起，个人用户或单位用户购买或受让插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市将不再发放专用牌照额度。对于像比亚迪 秦PLUS DM-i这样的插电式混动车来讲可能是个坏消息，不过现在正处于过渡期，秦PLUS DM-i依靠其亮眼的续航里程，特别是亏电状态下的油耗等特点还是具备很强的市场竞争力。
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