当年卖140万！连霸道都怕了，比陆巡还霸气，如今跌破50万

对于很多男性朋友来说，越野车有着独特的爱好，硬派的野性风格塑造了硬骨头汉的形象，符合很多男性消费者的审美需求，说起硬派越野车，很多人都会想起丰田的普拉多和陆地巡游，作为硬派越野市场的代表车型，俘获了很多人，粉丝的心在市场上有着广泛的影响力。

日产野生动物园作为拥有非常高的越野能力的越野车，以前的表现不太好，价格一次超过了陆路，达到了将近140万，当时消费者不认可高价，市场非常的惨淡。

从外观上看，日产野生动物园非常硬派，硬派野性的表现可以说是许多越野车中最厉害的人物，显示了硬派的越野野性的气氛，塑造了硬骨汉的形象，前面的脸型很硬，有很高的可视性，大的进气格栅放入了大量的镀铬元素，设计比一般的车型大，有魄力，内部光源基本上是卤素光源，照明效果非常好，侧面车身设计方正，线条设计有肌肉感，配合超大尺寸的集线器和屋顶的行李架的设计，进一步提高了汽车整体的野性氛围，5140mm/199mm/1955mm，轴距3075mm，车长和轴距的表现也很出色，为舒适的空间表现打下了良好的基础。

在内饰方面，中乐的设计与普拉多、田径等越野车风格的制造比较相似，整体布局以简单时尚为主，全黑的设计比较单调，上面涂了塑料包起来的中控板组合，制造出了比较强的廉价气息，这一点很实用，而且配置上的表现也不错，可以预想的基本配置都配备好了，有轮胎压力监视、线补助、上坡补助、车线偏离警报、陡坡缓和、可变空气悬浮、中央差动器锁、后桥差动速度锁、自动空调等。

作为越野车，动力的表现可以说是重量中的重量，卡车上搭载的是两个大排量的自吸引擎，分别是4.0LV6和5.6LV8发动机，其中4.0LV6发动机最大功率为279马力，最大功率为394Nm，5.6 LV8发动机的最大功率为398，马力达到555Nm，一体变速器有全时四驱系统，此外，配合非负荷车身和双叉臂式的独立悬垂，保证了卓越的越野性能。

比一年销售140万元的陆巡更霸气，现在挤进50万，甚至霸道也变得可怕了，现在道乐的表现在大家的眼里，良好的销售量是对这辆车的最大认可，随着国家六项排放政策在国内全面实施，普拉多、陆巡等越野车不久将停产，相反的道乐不仅生产没有停止，还被发售了，下一代的旅途对于越野粉丝来说无疑是个好消息，关于旅途，这个怎么样？