在现在最主流之一的轿车和SUV领域，从车辆的整体销量和市场占有率来看，最优秀的非德系大众确实作为具有非常丰富家族基础的汽车品牌，在国内非常有影响力，但日系车在国内甚至是世界都是出了名的可靠耐用，当然，在我看来这也是大多消费者所追求的。
但是，虽说日系车在经济燃料费和耐用方面达到了顶级水平，但与德系车相比，同级车的售价似乎更高， 特别是像汉兰达那样“涨价”，但在居家车领域，我想用丰田最"良心"的一款来形容是再合适不过了。
作为丰田自家车领域制造的“精品”车，卡罗拉留下的印象是“安心耐久性”，而且也有驾驶不错的美称，据统计，卡罗拉以世界累计销量达到110万辆的成绩，几乎没有被骂过， 另外，显示出非常高的技术焊接，在你熟悉它后，它显示出的车内隔音、舒适性、稳定性，以及经济油耗在同级车中有非常好的表现。
此外，卡罗拉拥有的车身尺寸在同级别的车中也具有下流的竞争力，长宽比分别达到4620/1775/1480mm的同时，轴距也达到了2700mm，车内空间也能很好地应对各种各样的日常家庭。
另外，在整个装修的布局中，卡罗拉也表现出更高的简洁和不失格调的一面，视觉感看起来更好， 灰度清晰的中控台上，镶嵌着大面积柔软的材质，适度尺寸的液晶面板，不仅有纤细的触感，还具有出色的实用性，以及经济燃油性在同级车中都有着非常优异的体现。
在动力系统的具体化中，作为更偏向家庭的轿车，新卡罗拉在动力系统上分别搭载了1.2T和1.8L两种发动机，搭载了输出分别达到99和116马力，同时可以模拟8档的CVT级变速器，100公里 一次可以行驶到1050Km，最大限度地发挥自家车的实用性， 况且，现在的售价也最低是9.48万台，因此，无论是卡罗拉所拥有的产品力或性价比都在同级车中有着不俗的体现，关键是自身所拥有的出色品控上，还达到了随便开根本不怕坏的高度，因此，就如网友所说的卡罗拉才是真正的家轿车第一也就不奇怪了。