在现代，人们买车更讲究自己的想法，并不会跟随大众而做选择。现在的车型大体上可分为两种，一种是日系车，一种是德系车。如果车辆大多数是处在市区，需要经常驾驶以作代步的话，则需要车主对性价比、油耗、保值率以及质量等方面进行严格把控，由于现在的城市交通常常出现拥堵情况，动力方面则不存在什么大问题。倘若有长期跑高速的情况，动力则是首要把控条件，其次就是油耗。另外，汽车的很多配件需要更细致的注重，例如汽车轮胎，其尺寸、宽窄程度、价格、耐用度等都需要有一定的了解和对比。
汽车几乎已经成为了多数家庭必用的日用品。随着科技的发展，汽车的配置也是越来越多，这对于对汽车本身不是很了解的普通用户来说，买车乃至后面的用车似乎又变成了一件很麻烦的事情。汽车保养维修都需要更换很多油水、零件，像是常见的机油，还有刹车片这样的消耗品，就需要经常检查。这些东西直接关系到汽车的安全状况，一旦变质或者超过使用期限、极限，就会存在非常严重的安全隐患。很多人都关心刹车、发动机、变速箱这些东西，但很多人却会忽略掉轮胎的作用，轮胎的大小、宽窄，这些数据看似不重要，但对汽车的性能有着很大的影响。那轮胎应该怎么选呢？轮胎的宽窄对汽车又有什么影响呢？别急，听小编接着往下说。
除了在外观和舒适度上不同之外，宽窄两种轮胎有一个让购买主不能忽略的部分，那就是价格上的差距。一般情况下，窄轮胎的价格就是在三四百，但是宽轮胎可能需要一千多。在价格的限制下，窄轮胎因为占据价格优势，成为家用汽车首选轮胎。但是就跑车、越野车而言，因为能开这种车的人一般经济状况都比较好，而且车主对整个车身外形要求比较高，追求的并不是价格优势，所以宽轮胎还是这类车的标配。
其实轮胎的宽窄并没有一个标准来评价绝对的好与坏，只有适不适合自己的车辆罢了，轮胎也是车上的配件之一，和其他配件一样，轮胎并不是最贵的都是宽胎，也不是越贵的越宽的轮胎就越好，车子的轮胎一般都是根据车子的具体用途来分的，比如越野车住买轮胎的时候就不会考虑窄胎，不然容易轮胎打滑，承重力也不够。一般的私家车只在城市中行驶，路面比较平整，车主们最关心的就是车子的油耗，为了降低油耗，轮胎一般不会太宽，当然还有最重要的一点，不管车主们选择什么轮胎，新车的配套轮胎一定要看轮胎本身的品质，毕竟成本控制对于配套厂而言就是利润，而利润又是企业最看重的东西，品质过关有保证的情况下，还是那句话，适合自己的才是最好的。