主打运动操控豪华品牌SUV 讴歌RDX和凯迪拉克XT5怎么选
作为本田汽车的高端品牌,讴歌在中国市场的名气并不如本田那么响亮,但如果对讴歌品牌及旗下车型有过详细的了解,你也许会发现讴歌的实力被低估了。当初,为了打入美国市场,日系三大品牌纷纷推出各自的高端品牌,讴歌由此诞生,不仅在车型定位上更高端,整个车辆的打造也更偏向美式的大气与豪放。
近日,广汽讴歌推出了RDX A-Spec运动版,带来了三款全新车型,其中两款为四驱版本,价格区间为38.6-46万元,进一步强化了运动和操控,并完善了车型产品线。作为一款带有美式硬朗的中型SUV,讴歌RDX A-Spec运动版与凯迪拉克XT5相比实力如何呢,两款带有“美式硬朗”的中型SUV怎么选?
外形上,RDX A-Spec运动版采用了专属的运动风格外观,运动体验更突出。前脸搭载钻石五边形进气格栅,内部采用黑色菱形点阵式网格进行装饰,如辉光闪耀,极具运动感。此外前脸还采用了黑色LED高性能前照灯、运动型LED雾灯、A-Spec专属“性能酷黑”轮毂、运动款专属徽标、黑色专属窗框饰条、黑色专属行李架等,处处都在强化运动感。
相对而言,XT5则更显饱满与硬朗,具有典型的美式的粗犷感,特别是盾型进气格栅和“泪眼”前大灯具有较高的辨识度。但是在运动气质的打造上,XT5的外观没有太多的体现,仅仅是凌厉的腰线有一点运动的速度感。可以说,论运动气质,RDX A-Spec运动版更突出。
(RDX A-Spec运动版)
(RDX A-Spec运动版)
内饰设计上,RDX A-Spec运动版同样注重运动风格的打造,采用了红黑双色搭配,前排配备包裹性极佳的运动风格座椅,并以黑色装饰条包边,美感和功能兼具。中控台采用展翼式设计,线条流畅,动感十足,还搭载了10.2英寸液晶显示屏和车载智能系统,提供HUD平视显示、在线导航、语音交互等,让驾驶操控智能而富有乐趣。
(XT5)
XT5的内饰设计也很有特色,采用黑色和浅黄搭配,还嵌入了木质装饰件,提升了格调和品味,但美系车的内饰设计和精细度一直都不算强项,并且XT5仅配备了8英寸嵌入式中控屏,也未提供HUD平视显示系统,整体感受仍然偏向“粗犷”。
动力操控方面,两款车都搭载了2.0T涡轮增压发动机,RDX A-Spec运动版的最大功率为195kW,峰值扭矩达到380Nm,匹配10速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为7.2秒,四驱车型配备第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统,可控制驱动力在后部左右车轮的自由分配,将驱动力转化为转向力,大大的提升了操控性和转向稳定性,驾驶性能卓越。
XT5的2.0T发动机最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,匹配9速手自一体变速箱,破百成绩为8秒,在数据上均落后于RDX A-Spec运动版。此外,XT5四驱车型配备适时四驱,相比RDX A-Spec运动版的全时四驱在越野性能上逊色不少,好处就是,燃油经济性略高。
写在最后:对比之后可以看到,虽然讴歌RDX 在“名气”上不及凯迪拉克XT5,但设计、配置、性能上其实一点不输,并且“留学”美国的讴歌同样带有明显的美式硬朗风格,气势很足,可以说,这是一款被低估的实力型SUV,如果注重操控性能和品质,值得入手。