近些年，SUV一直是大部分消费者的首选，一方面SUV符合国人追求“大”的心理，另一方面，SUV的价格逐渐亲民，大部分消费者都能在国产、合资SUV之间自由选择。当然，在“内卷”特别严重的SUV市场，车企们也希望不断保持旗下SUV的竞争力。但遗憾的是，当红选手始终只有那几位头部选手，而今天的横评环节，我们也找来了5款当红SUV，它们分别是国产阵营中的哈弗H6、长安第二代CS75 PLUS，以及合资阵营中的大众途观L、丰田RAV4荣放、日产奇骏，上述5款车型均是关注度、销量“双高”的选手。咱们今天就来看看，在预算15万的前提，到底是选择国产车，还是加钱或分期上合资车。
（哈弗H6）
（长安第二代CS75 PLUS）
具体来看一下每台车的价格，哈弗H6全系指导价区间为9.89-15.7万，长安第二代CS75 PLUS为12.49-15.49万，途观L指导价区间为19.9-28.38万，RAV4荣放为17.58-26.08万，奇骏为18.19-26.29万。根据懂车帝的报价，5款车型在终端或多或少都有一些优惠。
（途观L）
（RAV4荣放）
（奇骏）
考虑到15万的预算和消费者的用车需求，咱们选取哈弗H6、长安第二代CS75 PLUS顶配，以及途观L、RAV4荣放、奇骏的中配车型进行对比。即哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版、长安第二代CS75 PLUS 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型、途观L 2023款 330TSI 两驱舒享版、RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱尊贵版、奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版，以这5款车型为例，咱们开始今天的横评。（注：途观L配图为2023款 330TSI 两驱R-Line越享版）
（哈弗H6）
（长安第二代CS75 PLUS）
作为当红选手，今天的5款车型其实都拥有比较高的保有量，大家对每台车的外观、内饰可能都比较熟悉了，咱们就简单聊一聊外观、内饰。哈弗H6的外观造型比较稳重，整体比例保持得不错，能满足大众审美，但该车又加入了一些年轻化元素，明显是在向年轻人靠拢；长安第二代CS75 PLUS的车身线条比较凌厉，其车头采用大尺寸进气格栅的设计，车尾也采用了四处排气，整体显得较为激进，并且其车头、车尾均采用了贯穿式灯组，辨识度也蛮高；
（途观L）
（RAV4荣放）
（奇骏）
途观L的整体造型也很稳重，直来直去的线条倒是显得蛮大气，但对于年轻人来说，途观L的风格可能会稍显“老气”；RAV4荣放的整体线条很硬朗，梯形样式的进气格栅能提升整体运动感，该车的车尾也采用了双出排气，整体也具备年轻化的风格；奇骏的设计比较个性，分体式大灯组具有较高的辨识度，其车尾的视觉重心较高，整体显得蛮敦实。就外观而言，我认为5款车都具备基础的档次感，同时也拥有各自独特的风格。
（哈弗H6）
（长安第二代CS75 PLUS）
内饰环节，哈弗H6的整体布局很规整，直来直去的线条显得很大气，悬浮式中控屏+悬浮式液晶仪表盘的设计也能提升科技感，但其内饰风格谈不上个性，明显偏向于居家的风格；长安第二代CS75 PLUS采用了以驾驶者为核心的设计理念，其采用了“双联屏”设计，并且中控台整体向驾驶者一侧倾斜，科技感做得也还不错，并且该车提供浅色内饰（双拼色），其整体档次感会做得不错；
（途观L）
（RAV4荣放）
（奇骏）
途观L的内饰沿用了家族化设计，其采用了传统的“T”字样式的布局，看起来也很规整，配合悬浮式中控屏，整体挑不出什么毛病；RAV4荣放的内饰布局以实用性为主，其中控台保留了多出储物空间，该车也采用了悬浮式中控屏的设计，但屏幕比较厚，缺少一些科技感；奇骏的内饰在科技感和实用性之间做到了均衡，其采用了悬浮式中控屏的设计，配合简洁的中控台，体现出科技感，其中控台也保留了部分储物空间。就外观、内饰而言，5款车其实都挑不出什么毛病，但由此也能看出咱们国产车近些年设计功底的提升。
（哈弗H6）
（长安第二代CS75 PLUS）
配置方面，在对比之前，大家可能就会想到两款国产车的配置会有优势，毕竟这向来是国产车的强项。基础配置方面咱们不再赘述，重点来看看智能科技配置。首先，五台车都带有主动刹车功能，而哈弗H6、长安第二代CS75 PLUS、奇骏多出了并线辅助、道路交通标识识别、倒车车侧预警功能，同时，除途观L之外，四台车都带有L2级智能驾驶辅助系统，但哈弗H6和长安第二代CS75 PLUS还多出了自动泊车功能；
（途观L）
（RAV4荣放）
（奇骏）
智能交互方面，除途观L之外，四台车都带有车联网系统，且四台车的语音交互功能会比较丰富，哈弗H6、长安第二代CS75 PLUS、奇骏还带有OTA升级、WiFi热点等功能。但是，哈弗H6、长安第二代CS75 PLUS还多出了HUD抬头显示、面部识别功能，长安第二代CS75 PLUS还多出了手势控制功能。配置的对比属于比较直观的部分，咱们也能得出配置的排名，即长安第二代CS75 PLUS、哈弗H6、奇骏、RAV4荣放、途观L。
空间是SUV的重点产品力，毕竟大部分SUV的用途都是家用，SUV也需要承载全家人出行的需求，咱们也来看看五台车空间表现。尺寸方面，五台车的尺寸基本都维持在4700mm上下，唯有RAV4荣放的车长仅为4600mm，同时五台车的轴距基本也维持在2700mm上下，但途观L的轴距达到2791mm，位列五车之首。
（哈弗H6）
（长安第二代CS75 PLUS）
（途观L）
（RAV4荣放）
（奇骏）
前排空间没什么可多说的，五台车都挺宽敞。但后排空间上，途观L由于轴距更长，且空间利用率比较好，整体会更宽敞。哈弗H6、长安第二代CS75 PLUS、奇骏基本维持在同一水平线，RAV4荣放受限于尺寸，整体表现比较一般。值得一提的是，除哈弗H6之外，其余四台车后排座椅均支持靠背调节，其适应性会比较好。
（哈弗H6）
（长安第二代CS75 PLUS）
后备厢方面，先说两台国产车，哈弗H6的后备厢进深为910-1880mm，长安第二代CS75 PLUS为980-1950mm；
（途观L）
（RAV4荣放）
（奇骏）
另外，途观L后备厢进深为910-1940mm，RAV4荣放为1010-1850mm，奇骏为920-1860mm，五台车的表现其实大差不差，说不上多大的差距。
（哈弗H6）
（长安第二代CS75 PLUS）
最后咱们来看看五台车的动力表现，这也是五台车差异很大的部分。哈弗H6采用了2.0T+7挡湿式双离合变速箱的组合，同时带有适时四驱系统，其发动机最大功率为155kW，最大扭矩为325N·m，参数中规中矩，整车NEDC油耗为7.3LL/100km；
长安第二代CS75 PLUS采用了蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT的动力组合，其发动机最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，动力参数冠绝全场，其NEDC油耗为7.5L/100km；
（途观L）
（RAV4荣放）
（奇骏）
途观L采用了2.0T+7挡湿式双离合变速箱的组合，其发动机最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，动力参数也中规中矩，整车NEDC油耗为6.6L/100km，经济性倒还不错；
RAV4荣放采用了2.0L+CVT变速箱的组合，该车也是全场唯一的自吸车型，其发动机最大功率为126kW，最大扭矩为209N·m，整车NEDC油耗为5.9L/100km，经济性不错，但动力输出稍显疲软；
奇骏采用了1.5T+CVT变速箱的动力组合，同时还带有四驱系统，但该车也是全场唯一的三缸车，其发动机最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m，整车NEDC油耗为6.3L/100km，其动力输出、经济性倒比较均衡，但三缸机是一项短板，毕竟消费者不认可。就动力总成而言，综合考量之后，我个人认为RAV4荣放和奇骏的表现相对不够全面，另外三台车的表现都还不错，哈弗H6的优势在于四驱系统，长安第二代CS75 PLUS的优势在动力参数更强，爱信8AT变速箱更好的可靠性，而途观L的表现比较均衡。
（哈弗H6）
（长安第二代CS75 PLUS）
（途观L）
（RAV4荣放）
（奇骏）
总结：在咱们今天的横评中，价格是大前提，之后才是产品力的对比。经过对比之后，五台车的优劣势也很明显，首先，空间上，五台车都谈不上本质差距，但途观L的表现稍好；配置方面，两台国产车的表现领先；动力上，哈弗H6、长安第二代CS75 PLUS、途观L各有优劣。综上，在15万预算的前提下，我个人会推荐两台车国产车，一方面，选择3款合资车需要加钱，大家的压力可能会比较大，另一方面，2款国产车的产品力表现确实也不错，算是物有所值。而在两台国产车中，我个人更推荐长安第二代CS75 PLUS，毕竟该车配备了爱信8AT变速箱，其可靠性、耐用性会更有保障。