6月24日，广汽三菱全新的欧蓝德正式发布，新车基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF平台打造，预计售价会在16~22元左右。
对于广汽三菱来说，欧蓝德这款车基本上就相当于它继续存在的“救命稻草”。
为何这么说，来看一下销量。
今年5月，广汽三菱总销量为1501辆，环比增长49.8%，同比下降了71.3%。
而欧兰德一款车，销量就达到了1189辆。环比增长67.23%，同比下降70.38%。
看到没有，欧蓝德销量不仅占据了广汽三菱的绝大多数份额，而且就连同比环比增降幅度，大致上也与广汽三菱总体保持一致。
目前广汽三菱在售的有4款车型，除了欧蓝德还有奕歌、劲炫和阿图柯，全部均为SUV。
其中，阿图柯是广汽三菱旗下首款纯电动车型，今年3月正式上市。
但就目前广汽三菱的市场表现来看，除了欧蓝德之外，其他车型销量几乎全军覆没。
被称作“换壳”埃安的纯电动SUV阿图柯，在国内新能源市场蓬勃发展的今天，却没有得到消费者的认可，市场表现惨淡。
5月，销量不足百台，仅仅卖出了93辆车。
如此看来，广汽三菱想要在国内市场继续存活，似乎已经不能依靠阿图柯了。
那么，即将上市的全新欧蓝德，自然就成为广汽三菱的“救命稻草”。
不过现在的问题是，全新欧蓝德是否具备这个能力？
客观的说，欧蓝德在国内SUV市场，虽然销量远不如同级别的本田CR-V、丰田RAV4荣放等同级别的日系SUV销量好，但是知名度却不低。
而且，欧蓝德恐怕也是唯一一一款目前在国内市场能够买到的合资品牌四驱SUV。
虽然在外观设计和整体配置方面，欧蓝德表现一般。不过凭借不错的性价比以及相对突出的越野能力，欧蓝德在国内市场还是获得了部分消费者的认可。
从目前已知的信息来看，全新的欧蓝德在外观设计上，和去年发布的海外版欧蓝德基本上保持一致，更为年轻时尚。长宽高分别是4710/1862/1745mm，轴距2706mm。
和现款偶然的相比，车身尺寸也大了一些。
但是，全新的欧蓝德很可能要换装最大功率为125千瓦，最大扭矩250牛米的1.5T发动机。和现款的2.4L自然吸气发动机相比，功率有所下降，扭矩略有提升。
16~22万元的售价区间，基本上也和现款欧蓝德保持一致。
总体来看，全新欧蓝德虽然在外观和动力上变化比较大，但是略显年轻的外观设计和全新的动力总成，恐怕对于购买欧蓝德的消费者来说，不一定会接受。
你见过一个90后甚至是80后，会去买欧蓝德？
而在欧蓝德的目标消费者看来，些欧蓝德非彼欧蓝德了。
所以，对于全新欧蓝德上市后的市场表现，车快评并不看好。