和电瓶车撞了，对方没保险，让我认全责可以吗
撞了电瓶车，不管对方用什么理由来让我们认全责，都需要谨慎，最好还是谁的责任谁承担。让我认全责，说是能让保险公司来赔可能会超出保险限额是怎么个意思？就是对方说让我们认全责，因为我们车主一般都会买保险，对不对？行人或者电瓶车主不一定会买，对不对？可以让保险公司来赔。这种说法其实并不完全对的。因为赔偿比例和责任划分是有直接关系的，如果本来是同等责任，那双方各出一半；现在变成开车的人全责，就有可能所有的赔偿金都要我们来承担了。
有点像是吃饭：当初说好AA制的，今天怎么突然就变成一个人买单了？如果说，没有超出保险的赔付限额就还好；如果超额了，多出来的部分要自己掏腰包的。比如说：保额一共可以赔50万，他「哎呦哎呦」看病30万，「哎呦哎呦」还没好30万「哎呦哎呦」“我绝对不会放过你！”又30万。90万了，90万减掉50万，不就是40万？自掏腰包的。可能影响来年保费如果本来没有责任的认了个全责，还会进一步影响到第2年的保费的，对不对？银保监会发布了个《示范型商车险精算规定》上面讲：保费是根据基准保费以及费率调整系数来算的。
当中的“费率调整系数”就和历史交通事故记录有关系了。就好比，你在老师那儿留下了爱惹麻烦的坏印象，以后有什么坏事情，老师有可能第一个想到的就是：“是不是你干的？”是吧？让保险公司来赔钱，第2年保费有可能会涨，算法有可能也是一直跟着涨，不一定划算的。而且涨得不少的。要是已经好几年都没有动过保险了，都没有出过，今年突然出险，那10来万的家用车，第2年的保费有可能相差上千块钱，车子越贵，金额相差得就越大。
保险公司可能一分钱都不会出不光如此，撞了电动车，伤人的情况概率其实也不小了。东南大学有篇论文，分享给你，《电动自行车道路交通伤害现状及影响因素分析》里面，是引用了世界卫生组织《道路安全全球现状报告》的数据的。行人、骑两轮车者占全球道路交通死亡的49%，就快一半。如果遇到这种比较严重、有人伤亡的事故，对方又没有保险，负担不起医药费用，以这个理由让我们认全责，那就更不能认了。因为有可能会被保险公司认定为：骗保。云南大学有论文，《机动车保险欺诈的管理研究》上面有讲到：用刻意伪造假现场、隐瞒事实等方法，让保险公司赔付保险金的行为就是骗保。
不是我们全责，我们却认我们是全责，就是属于隐瞒事实的。而且保险公司对存在伤亡的严重事故，审查一般都比较严格。你打保险电话，人家第一句是不是就问你：“有没有人伤亡？”是不是？有人伤亡就查得很严，一旦被认为骗保，保险公司一分钱都不出，所有费用还要我们自己掏腰包，而且有可能会惹来其他的诉讼，或者其他的麻烦。让我认全责，说是能减少很多麻烦还有一种说法：认全责可以让保险公司全权处理，就不用和对方有扯皮，弄来弄去，你一半我一半，烦都烦死了，可以减少很多的麻烦，对吧？
麻烦并不会减少其实麻烦并不会减少，这个说法也不一定正确。因为我们认了全责，就是交通事故当中的责任者，对方如果真的来找麻烦，不会只找保险公司的。你买了保险没错，但不是说买保险的时候，还送你个律师的，对不对？人家去给你打打官司、找找你麻烦，还是可以的。可能会带来更多麻烦而且，如果说事故比较严重，有人伤亡，那么我们还认了全责，甚至有可能会承担刑事责任的。《刑法》里面对交通肇事罪是有规定的。如果违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者是拘役。
就是说：厉害点会坐牢的。一旦涉及刑法，就会变成公诉案件了，是否起诉是人民检察院决定的，就和对方没关系了。就算对方之前说过：“我会出具谅解书的，没问题的！帮你们争取缓刑或者减刑，再给我点钱什么的。”都没用了。对方可以随时改口，改口了也没用，已经是检察院说了算了，而且人家还可以说了：“写谅解书是你逼我的。”
所以这种情况下认全责，很有可能因为你好心地让步，反而惹来了更多的麻烦。听起来不是很动听，但是怎么说呢？自我保护总要要吧。不要草率地认了全责总得来讲，撞了电动车，对方以没有保险为由，让我们车主朋友认全责，没想象中那么安全，也没有想象中那么靠谱。不光不能省钱、省麻烦，反而有可能会牵出更多的麻烦，花掉更多的钱。
所以说：该是谁的责任就是谁的责任，最好不要因为一些看似有道理的理由，就草率地认了全责。但是我这里也要补充说一句的：我每天基本上就是靠外卖小哥养活的，天天风里来雨里去的，给我们送东西或者怎么样。如果路上碰到了小哥，我大概会该怎么判就怎么判，但能不能出于善意，去给别人一些补贴？真的是很不容易的，别说是哪一家，就在路上这么冲啊冲，冲啊冲，就是为了准时，在那边冲。
我还看了很多文章，所以说：我觉得在自己力所能及的范围内，给一些人文关怀吧。