2010年，马自达提出全新魂动设计理念意图通过捕捉动物在瞬间爆发出来的美感与力度，展现车辆生命感，从而使车辆不再是冰冷的物体，而是一个具有鲜活生命力的存在。
在此设计愿景下，长安马自达也接连推出MAZDA CX-5、第三代MAZDA3 AXELA这样备受大众好评的车型。而与此同时，马自达品牌也清楚意识到，造车不应固步自封，只有走出传统，才有可能找到新的发展道路，由此在东京国际车展中，马自达也提出更进一步的魂动设计理念——以日本美学观念为基础，追求新生优雅。
需要注意，此处提及的优雅是指内敛而丰盈之美，即让凛然的车身兼具丰盈之美，惊艳之感。当时，马自达方也表示，他们希望借助车型设计将理想转化为现实，赋予汽车以独有的优雅感。同时，他们也希望在新一代设计中，车辆能充分运用减法美学，通过去除繁杂多余元素，打造出兼具日式减法美学极简造型，并通过光线的明暗细微变化，赋予汽车以生命活力。
于是在此设计理念基础上，长安马自达品牌又在今年陆续推出了全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉与全新MAZDA CX-5黑骑士两款车型。而两款车型相较而言，小编更喜欢前者。
据小编了解，全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉作为马自达年度改款车型，外观处沿用了魂动2.0设计理念，能做到让人过目不忘。而在内饰处，昂克赛拉也坚持坚持少即是多的原理，减少车内不必要元素，并在车内加入诸多实用性配置，而这既有助于驾驶者操作，也能提升行车安全性。至于动力方面，该车也是延续以往发动机配置，并未做出太大调整。
具体而言，现款昂克赛拉将以往更高级别车型中才会出现的全速域自适应巡航系统加入配置中，由此也可使车辆保持安全车距，也能充分保证行车安全。与此同时，昂克赛拉还搭载了巡航模式智能行车辅助系统、前方横向来车预警系统，这也能充分保障乘驾者出行安全，减少车内乘驾人员进入拥堵路段的几率。至于此次昂克赛拉搭载的全景影像驻车辅助系统，更是同级少有，配合前驻车雷达，车辆也变得更为灵敏、稳定。
除此之外，马自达工程师也考虑到了日常生活中的潜在风险，在新款昂克赛拉身上搭载了智能倒车刹车辅助系统和智能后车盲区刹车辅助系统，而这也有助于帮助车主扫除盲区，让倒车和停车变得更为简单。
显然，相比其他车型而言，昂克赛拉表现更为出众，也更值得入手，因此建议近期有购车想法的朋友们多加考虑，千万不要错过这款好车。