作为国内的老牌自主车企，奇瑞汽车的发展有点跌宕起伏，不过，依靠雄厚的技术研发实力和对市场需求的把握，这两年又是活力焕发，接连推出了瑞虎8、捷途X70、艾瑞泽GX等爆款车型，尤其是瑞虎8系列车型，10月销量甚至大幅攀升到了16399辆，进入SUV销量榜前十，依靠高性价比和颜值征服了消费者。捷途X70同样是上市即大卖，今年还推出了更高颜值的捷途X70 PLUS，销量有望再度刷新记录。以前奇瑞的汽车，很多人抱怨车子是不错，就颜值不够高，如今来看，奇瑞也是“对症下药”，补齐了短板。
而我们这期要聊的瑞虎3X，作为奇瑞汽车旗下最便宜的一款SUV，今年也推出了瑞虎3X PLUS的新款，另外老款车型继续销售，命名为瑞虎3X质享版，对价格进行了重新调整，指导价仅4.69-6.39万，这样的价格定位，在国内SUV市场也是有一定竞争力的，比不少同级别对手要便宜不少。不仅如此，奇瑞汽车还针对瑞虎3X质享版推出了一系列的优惠政策，包括3000元商业保险、3000元金融补贴、2000元置换补贴，如此来算，如果符合条件的话，这款车实际上算下来价格才3.89万起，奇瑞这次真的是给了大家惊喜。与此同时，还提供了10年或100万公里超长延保政策，可见，对这款车的质量厂家是极有信心的。
作为奇瑞SUV家族的最小的一位成员，瑞虎3X质享版的设计和它的大哥瑞虎3是比较相似的，车头造型硬朗而帅气，前进气格栅并没有应用当下流行的大嘴风格，看着比较内敛，内部是黑色网状样式，镀铬饰条中央悬挂着奇瑞的品牌LOGO，两侧的边缘处则使用了相对比较粗壮的镀铬条进行点缀，下方梯形的黑色保险杠配上银色的前唇，显得比较动感时尚。
瑞虎3X质享版的车身设计则是比较圆润的风格，前后轮眉和侧裙均加入了黑色饰板修饰，以凸显它SUV的定位，车顶带有贴片式行李架。尾部设计上，与大哥瑞虎7则是一脉相承的，尾灯向外凸出中央由宽幅镀铬饰条与之相连，与车头的风格是遥相呼应的，下方的包围和护板亦是黑色和银色两种颜色搭配。
作为一款小型SUV，瑞虎3X质享版长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距2555mm。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进瑞虎3X质享版的后排，头部剩余空间有一拳多，腿部则有一拳+四指的空间富余，表现超出了预期。值得一说的是，或许受到成本的限制，后排中央是没有配备头枕的，同时也没有中央扶手。
虽然价格低廉，购买门槛很低，在内饰设计和用料上，奇瑞可是丝毫不马虎，各个按键和旋钮都有不错的质感，并没有任何松垮感，这点是值得表扬的。至于配置方面，我们就以4.69万的入门版车型为例，有主副驾驶安全气囊、胎压显示、ABS+EBD、卤素大灯、手动空调等基础配置，入门版车型的配置确实不够高。相比来说从次低配开始就要丰富很多了，指导价为5.19万，增加了倒车雷达/影像、定速巡航、多功能方向盘、车顶行李架、皮/织物混搭座椅、8寸中控屏、LED日间行车灯等配置。
这款车搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出85kW/143Nm，配5速手动和CVT无级变速箱。根据购车网小编获得数据，1.5L 手动豪华版和1.5L CVT豪华版买的人比较多，指导价为5.19万和5.99万，入门版车型因为配置偏低，买的人比较少。
如果您的购车预算在5万左右，会考虑购买瑞虎3X质享版吗？还是选择宝骏510、远景X3等同级别的自主小型SUV，欢迎留言讨论。