熟悉丰田车型的车友都知道，丰田汉兰达从在中国市场上市就收获了大批粉丝的关注。丰田汉兰达虽市场定位中型SUV，但其乘坐空间和乘坐舒适度都是堪比豪华品牌，以致于很多消费者在选择购买MPV车型的时候放弃选择了它，这也恰恰说明了丰田的市场战略眼光迎合了中国消费者的需要。同时也因为丰田汉兰达入门槛较高，23.99万元的起步售价完全可以豪华品牌，比如价位接近的凯迪拉克XT5、林肯冒险家、沃尔沃XC60，或是性价比更高的奥迪Q5L。但如今，丰田又一SUV将入华，2.5L+四驱，或20万起，买汉兰达不如等它。
这就是本期所要介绍的车型-丰田Harrier。在此之前，丰田已经在国内申请了“锋兰达”车名商标，所以丰田Harrier是很有可能国产化的，而且市场定位与丰田汉兰达同样是中型SUV，或许起步售价20万也是很有可能，毕竟不能够与丰田汉兰达产生价位冲突，从而影响姊妹车型的销量，不过这也只是笔者猜测。
从外观造型来看，丰田Harrier远要比丰田汉兰达更加年轻运动，更加容易迎合年轻消费者的审美标准，从侧面45度角来看丰田Harrier还有着雷克萨斯的既视感。如果将丰田牛头标换成雷克萨斯的车标，相信这一“狸猫换太子”的手法也不是每个人都能够看出来。前脸纺锤形的进气格栅尺寸非常宽大，中网采用横向的镀铬线条填充，使得前脸看起来很有层次感与力量感。扁平犀利的LED大灯能够营造出强烈的视觉冲击感，发动机盖的线条搭配下包围两侧导流风道更为增添了外观运动属性。
来到车内，相比丰田汉兰达那般极为家用务实的内饰风格，丰田Harrier的内饰充满设计感，而且整面中控台十分层次，双色拼接的工艺更为凸显出整车的档次感。以笔者眼光来看，丰田Harrier的内饰同样能够迎合年轻消费者的审美，内饰与外观做到了呼应，特别是中控台悬浮式中控屏和触控式的空调调节系统，使得整个内饰颇有丰田汉兰达所不具备的科技感。在功能配置方面，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自动头灯、自动泊车入位、道路交通标识识别、JBL音响系统等功能均有出现，丰富的配置功能相比丰田汉兰达会更有竞争力。
从尺寸表现来看，丰田Harrier的车身长度将会达到4740mm，而轴距会与丰田荣放保持一致为2690mm，所以整体给人的感受就是长车身、短轴距，但即便如此，也能够营造出堪比丰田汉兰达的乘坐空间，而且通过性能会比较出色。后排地板的隆起并不会对中间乘坐的乘客造成任何影响，而且丰田Harrier极有可能标配5座，毕竟轴距没有汉兰达出色，过于追求乘坐基数也会对整体的乘坐舒适性造成影响，丰田不会搬石头砸自己的脚，7座SUV有汉兰达就已经足够了。
从动力配置来看，丰田Harrier是能够胜任家用车的角色的，有着目前汉兰达所不具备的2.5L油电混合动力总成，而且因为搭载了四驱系统的缘故，所以最大动力输出可达到222马力，相比现款汉兰达所搭载的2.0T小排量涡轮增压发动机还要出色。而入门车型或将搭载2.0L自然吸气发动机，拥有着171马力，207牛米的最大扭矩，更为照顾到油耗经济性。
从市场表现来看，丰田其实早应该将丰田Harrier国产化，或许是考虑到丰田汉兰达在市场中的地位会受到丰田Harrier的影响。而汉兰达毕竟上市时间长，品质各方面都得到了认可，拥有着同级别“大七座”标签，所以市场成熟的情况下再推出丰田Harrier并不会造成产品之间的冲突，相反极有可能加固汉兰达在市场中的地位。对于丰田Harrier各位还有哪些看法？欢迎在下方留言区评论交流。