为什么花25.2万买大众途观L，开了2万公里，车主：我只想说三个字，大家好，我是大众游客张慈，我的车在2018年3月买了380 TSi四驱豪华版，到现在为止已经运行了2万公里以上，我现在在上市公司做文职工作，具体的工作形式和活动计划，年收入13万左右，常生活和外出活动也很丰富。
为什么要花25.2万元买大众旅行？选择这辆车也是机会的巧合，我去看了新车的展示，18年的大众旅行L在海外刚发售的时候，就觉得那个车型很漂亮，与大众的传统车型不同，当然还有另一个原因，他开的车都是大众车，所以对大众这个品牌抱有很高的好感，。
我来介绍这辆车的外观，从前面看，设计的想法还是群众家庭一贯的正统，大气延续着比较厚重的结构，从那个积木开始logo和框架等的设计是正统的，整体上感觉上面的风格非常沉稳，然后，请看那两侧的灯，首先备有LED的前灯，然后他下左右方向的灯变成了灯和LED的前灯的设计，都有现代的设计和现代的审美要素，整体上很适合现在年轻人的审美。
下面我们来侧面，侧面的设计结构突破了传统大众的方正设计思路，总体在设计线感和现代元素上有较大的突破，整体给大家一种比较大气和时尚，我这辆车的轮子是18英寸，如果有更高的审美要求，可以选择19英寸的轮毂，接下来看看这辆车的尾部设计，整体设计的想法还是承继了德国人传统的硬件风格，两个LED灯都是对称的，而且棱角分明的排气口设计理念对于传统的大众车型是固定的，创新的，两端长方体外观的通道口就像一辆跑车。
先看看车内装修的基本情况，服务台的主要商品是皮革和皮革，整体外观和风格是系统的，手柄在3个典型的方向盘左右都有音量调整、行驶数据的接口切换功能，成为了基本的现代车的基准，8英寸的中控大屏幕同时支持Android和苹果的数据连接。
车的耗油量比同一车型的维护成本低，我想那个引擎大众EA888的高功率版本的2.0T的引擎功率和功效很好，特别是后劲和加速度在同一级别的SUV系列中，他可以说是较早的，表现全部还是比较优秀的。
大众道路观L这款车的操作性能整体上取得了平衡，方向盘操作有中等柔软性，男性和女性都能接受，刹车性能比较灵活，可靠，关于这辆车的操作性，给了他85分，大众的道观L在同一个SUV中耗油量比较低，成绩很好，上下班往返的途中经过市区，平均耗油量在9.5L到10.5L之间，如果遇到堵车的话会上升到11个左右，但是相对运行的比较均匀的道路的话，耗油量会下降到8.5L左右。
接下来，我们说明L的舒适性，悬架和道路感比较好，驾驶的晃动小，倾销效果也很好，座椅支持四向调整和背部支撑，而且冬天也支持座位加热，包括方向盘，可以接受这辆车的轮胎噪音和风的噪音。
结论：总的来说，是保守、稳重，还是审美方面偏向于朴素的人，L还是可以信赖的，最重要的一点是后期的维护和维护，比同类车型的维护成本和维护成本低，性价比更高，从经济适用的观点来看，适合家庭使用，说三个字，没关系，大家觉得这个价格带更好，L吗？还是汉兰达？欢迎光临。