豪华轿跑SUV对决：奔驰GLC轿跑VS奥迪Q5L Sportback

随着汽车市场入局者的增加，本就已被瓜分殆尽的市场更是车满为患。为了获得更多的市场份额，汽车细分市场不断地被完善和扩大，从分男女到分车型，各种独具个性的细分领域被规划出来。这其中，也形成了跨界设计理念，SUV不再拘束于宽宽大大的样子，它也可以拥有轿车般丝滑的曲线，这就是轿跑SUV。

这几年，轿跑SUV格外受到年轻用户的青睐。为此，很多国际老牌车企都开始推动轿跑SUV车型的改款。其中，奔驰GLC轿跑和奥迪Q5L Sportback是最引人瞩目的两款车型，年轻与奢华在这两款车型中完美交融。那么，这两款车型谁更符合年轻胃口？谁更具性价比呢？

颜值即是正义

谁能撑起年轻人的门面？

有道是颜值即是正义，超高的颜值能为车型的销量增添不少的筹码。此外，现在年轻人都将车作为自己的脸面，外观的高低是彰显自身品位的主要依据。

奔驰GLC轿跑在经过年度改款后，外观更显精致。经典的六边形格栅搭配星辉式中网设计，在视觉体验上有着不错的保障。两翼的矩阵大灯也尽显年轻张扬，上下分段的LED大灯，有着不错的冲击力。最为瞩目的当属下方的超大尺寸散热口，将运动与横面感拉到MAX值。车身侧翼将轿跑SUV的修长和线条感完美展现，双腰线设计、熏黑处理的ABC柱、以及侧裙的踏板和镀铬饰条都将侧身的优雅和曲线展现得淋漓尽致。此外，后视镜的设计也是内容满满，自动折叠、自动下翻、电动调节，让小小的后视镜也充满黑科技。

尾部则十分的敦实，有着超强的安全感。与尾部完美交融的尾灯，设计感较强。下方的双边共两出尾气在熏黑包围的映衬下，有着不错的运动感。

同样，作为奥迪轿跑的头号选手，Q5L Sportback外观也做了细致的设计。夸张的大尺寸格栅搭配黑色蜂窝式中网，将年轻人的热爱表达得十分通透。两翼大灯也十分有辨识度，内部的复杂设计让车灯增添不少光彩。

车身侧面，Q5L Sportback将轿车的优雅与SUV的魁梧完美交融，贯穿式的腰线将车身变得更为修长。镀铬饰条装饰的车窗、侧裙，都展现了奥迪对细节的把握。

车身的尾部在层次和色彩对比上较为惊艳，隐藏式排气管在银色镀铬饰条的装饰下，突出了整体的精致气质。尾灯并没有采用当下流行的贯穿式设计，但内部细节超强的尾灯，看起来也不属于贯穿设计，反而更显原创度。

智能引领未来

谁更是安全的护卫者？

与高颜值相比，内饰也是亮点十足。奔驰GLC轿跑内饰在千篇一律的设计中展现了个性风格。以少见的银色和黑色为主色，搭以真皮材质，将车内的高级感由内而外的迸发。全液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏，内置车联网、CarPlay、语音识别等功能，基本满足用户的智能娱音需求。

辅助驾驶方面，奔驰GLC轿跑则诚意满满，新一代升级智能领航限距功能自动识别前后距离，帮用户建立完美防御体系。车道保持辅助系统，让用户在市区内如鱼得水，躲避不必要的罚款。主动刹车、智能巡航、盲点辅助等功能，都将智能武装到牙齿。此外奔驰GLC轿跑还配有电动后备厢、自动开启天窗等17项人性化配置，帮用户养成能不动手就不动手的好习惯。

Q5L Sportback内饰也是一如既往地走高端大气上档次路线，采用了大量平直线条，将动感风延续到底。10.1英寸的中控大屏内置最新的MMI操作系统，可支持无限CarPlay，车联网等功能，科技感也算不错。

辅助驾驶方面，Q5L Sportback搭配了自适应巡航功能，可缓解驾驶过程的压力，让用户全身心投入到行驶的乐趣中。但遗憾的是包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，都需要选配，这让整车的性价比大幅度降低。

动力与风赛跑

谁更是年轻人的最爱？

奔驰GLC轿跑搭配了2.0T L4发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为370N·m，与之匹配的是9档手自一体变速箱。前后悬架都将搭载多连杆式独立悬架，即使在陡峭的山坡都可以轻松地越过。

奥迪Q5L Sportback则搭载了低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m，与之匹配的传动系统为7速DSG湿式双离合变速箱，配备适时四驱系统。这个配置还是比较保守，动力输出也不算太积极，但不会影响太多的驾驶体验，居家使用较为合适。

车叔总结

以个人观点看，奔驰GLC轿跑的性价比更高，无论是外观还是在辅助驾驶和动力上，奔驰GLC轿跑都有着不错的综合性，特别是在辅助驾驶方面，奥迪Q5L Sportback完全不是奔驰GLC轿跑的对手。所以，奔驰GLC轿跑更适合年轻群体的需求。