今年一月份上市的奥迪AL7，一时间引起了市场的轰动，本以为度过了车市寒冬其销量会慢慢攀爬，只可惜4月份销量也仅有123辆。
为啥奥迪A7L会雷声大且雨点小呢？难道国人不爱加长轴距的车型了？
奥迪A7L的长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距3026mm，相比长宽高4976/1908/1405mm和轴距2928mm的进口版本A7，也的确大了一个圈。过加长之后的奥迪A7L后排空间非常的可观，没有了溜背造型，头部空间也没有那么局促。
一汽奥迪A7L
进口A7
但是A7L定位模糊，相比原汁原味进口版本A7来看，其取消了溜背造型，在视觉上就给人低一个级别。即便A7L外观依旧很优雅，低趴的造型加宽体，效果依旧很运动，但国人还是不太接受这种“四不像”的造型。
A7L指导价为44.97-77.77万元，相比进口版A7指导价58.58-68.48万元，加长了轴距还定价低感觉是要更划算。但是隔壁一汽奥迪A6L指导价41.98-65.60万元，明显是更加划算，并且A7L没有A6L来得商务化，用来商务接待不太行，其个性化也不够切底，所以A7L定位就十分尴尬。
后期，奥迪A7L想有可观的销量表现也只能采取以价换量的方式。但这样一来，一方面对于刚成立不久的上汽奥迪品牌带来很大的挫败感；另一方面也会对奥迪A6L的销量造成一定的影响，这时候一汽奥迪可不情愿了。
总的来说，A7L的推出，实属是上汽奥迪把本土化“看得透”，但是低估了自身的品牌溢价能力。未来照这个销量来观摩，奥迪A7L将很可能早早退市，成为BBA里首款退市的中大型轿车。